Honda CRF230 - внедорожные мотоциклы

Honda CRF230 - серия лёгких внедорожных мотоциклов с 223-кубовым двигателем, выпускавшаяся в трёх модификациях: внедорожная CRF230F, двойного назначения CRF230L и супермото CRF230M.

Годы выпуска 2003–2019
Объём 223 см³
Мощность 19 л.с.
Момент 18.8 Н·м
Масса 113 кг

Honda CRF230 - это семейство лёгких мотоциклов для бездорожья и городских улиц, выпускавшееся японским производителем с 2003 года. Модель стала преемником популярного XR200 и быстро завоевала любовь райдеров благодаря надёжному 223-кубовому двигателю с воздушным охлаждением, электрическому стартеру и простоте обслуживания.

Линейка CRF230 включает три основные версии:

  • CRF230F - чисто внедорожный trail-байк, выпускавшийся с 2003 по 2019 год. Оснащался 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колесом, передним дисковым и задним барабанным тормозом.
  • CRF230L - дорожная версия двойного назначения (dual-sport), выпускавшаяся с 2008 по 2012 год. Получила полное светотехническое оборудование, дисковые тормоза спереди и сзади, более низкое седло (810 мм).
  • CRF230M - супермото-версия, выпускавшаяся с 2009 по 2012 год. Отличалась 17-дюймовыми колёсами с дорожной резиной Dunlop GT401 Arrowmax, спортивной геометрией рамы и агрессивным стилем.

Все версии оснащались 4-тактным одноцилиндровым двигателем объёмом 223 см³ (65.5 x 66.2 мм) с воздушным охлаждением, системой SOHC с двумя клапанами и карбюратором. Мотор развивал около 19 л.с. при 8000 об/мин и 18.8 Нм крутящего момента. Мотоцикл комплектовался 6-ступенчатой механической коробкой передач и цепным приводом.

Двигатель

  • Объём двигателя 223 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 65.5 мм
  • Ход поршня 66.2 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 19 л.с.
  • Мощность 14 кВт
  • Крутящий момент 18.8 Н·м
  • Тип топлива Gas
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 1 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #520 O-ring

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска 37 мм Showa перевёрнутая
  • Задняя подвеска Pro-Link Showa моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 113 кг
  • Высота по седлу 866 мм
  • Колёсная база 1374 мм
  • Объём топливного бака 7.2 л

Тормоза

  • ABS Нет

Мотоцикл Honda CRF230 - это отличный выбор для тех, кто ищет надёжный и недорогой байк для бездорожья или повседневных поездок. Благодаря простой конструкции и доступным запчастям, модель до сих пор популярна на вторичном рынке.

История модели CRF230

Honda CRF230F была представлена в 2003 году как замена XR200. Мотоцикл производился в Бразилии (Moto Honda da Amazonia Ltda.) и сразу получил электрический стартер, что было редкостью для внедорожных машин того времени. Модель быстро стала бестселлером благодаря сочетанию цены, надёжности и управляемости.

В 2008 году Honda выпустила дорожную версию CRF230L - первый новый dual-sport за 16 лет после XR650L. В 2009 году появилась супермото-версия CRF230M с 17-дюймовыми колёсами. Обе дорожные версии производились до 2012 года, после чего были заменены моделью CRF250L.

Технические особенности

Двигатель воздушного охлаждения объёмом 223 см³ - один из самых неприхотливых моторов Honda. Он не имеет масляного фильтра (используется центробежный фильтр), а зазоры клапанов нужно проверять каждые 6000 км. Свеча зажигания - NGK DPR8EA-9. Масло 10W-40, объём 1.0 л.

Рама - стальная полудуплексная. Передняя подвеска - 37-мм вилка Showa с ходом 241 мм, задняя - маятник Pro-Link с моноамортизатором Showa. Трансмиссия - 6-ступенчатая с цепью 520 O-ring.

Если вы ищете надёжный мотоцикл для покатушек по лесу или для города, обратите внимание на Honda CRF230. Это проверенный байк с отличной репутацией.