Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CRF230
  6. CRF230M - супермото
Honda · CRF230

Honda CRF230M - городской супермото

2009–2012 2008–2012 2003–2019

Супермото-версия на базе CRF230L с 17-дюймовыми колёсами и дорожной резиной Dunlop GT401 Arrowmax. Отличалась спортивной геометрией рамы (угол наклона вилки 23.9°, след 91 мм), агрессивным чёрным цветом и уменьшенным клиренсом.

Годы выпуска 2009–2012
Объём 223 см³
Мощность 19 л.с.
Момент 18.8 Н·м
Масса 125 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Супермото ★

Двигатель

  • Объём двигателя 223 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 65.5 мм
  • Ход поршня 66.2 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 19 л.с.
  • Мощность 14 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 18.8 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Gas
  • Система подачи топлива Карбюратор 30 мм CV Keihin ★
  • Система зажигания CD ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Вторичное передаточное число 2.923
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #520 O-ring

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Угол наклона вилки 23.9 °
  • Величина следа 91 мм
  • Передняя подвеска 37 мм Showa телескопическая, ход 229 мм ★
  • Задняя подвеска Pro-Link Showa моноамортизатор, ход 168 мм ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 125 кг ★
  • Сухой вес 113 кг
  • Высота по седлу 805 мм ★
  • Дорожный просвет 236 мм
  • Колёсная база 1336 мм ★
  • Объём топливного бака 8.7 л ★

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый 240 мм
  • Задний тормоз Дисковый 220 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-17
  • Задняя шина 130/70-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Honda CRF230M - супермотардная версия на базе CRF230L, выпускавшаяся с 2009 по 2012 год. Модель была создана для городских поездок и извилистых дорог: 17-дюймовые колёса вместо 21/18, спортивные шины Dunlop GT401 Arrowmax (110/70-17 спереди и 130/70-17 сзади), более агрессивная геометрия рамы.

Основные отличия от CRF230L: угол наклона вилки уменьшен до 23.9°, след - 91 мм (против 26.8° и 103 мм у L-версии). Колёсная база сократилась до 1336 мм, высота по седлу - 805 мм. Конечная передача - 13T/38T вместо 13T/50T у L-версии, что изменило разгонные характеристики. Цвет - только чёрный. Снаряжённая масса - 125 кг.

Модель оснащалась рулём Renthal алюминиевым, резиновыми накладками на подножках для снижения вибрации. Передний и задний дисковые тормоза (240 мм и 220 мм соответственно) обеспечивали эффективное замедление.

Honda CRF230M - редкая и интересная модификация CRF230 для городского использования. Благодаря 17-дюймовым колёсам мотоцикл отлично держит дорогу в поворотах, а 6-ступенчатая коробка позволяет комфортно чувствовать себя как в городе, так и на загородных трассах.

Двигатель объёмом 223 см³ развивает 19 л.с. и 18.8 Нм крутящего момента. Карбюратор 30 мм CV обеспечивает плавную подачу топлива. Расход топлива составляет около 3-3.5 л/100 км, бак 8.7 л даёт запас хода более 250 км.

CRF230M - это редкая модель на вторичном рынке, так как выпускалась всего 4 года в ограниченных количествах. Мотоцикл интересен как база для кастомайзинга и городских покатушек. Это отличный выбор для тех, кто ищет лёгкий и манёвренный байк для города с характером супермото.

Другие модификации Honda CRF230

2008–2012

CRF230L - дорожный dual-sport

Дорожная версия двойного назначения со светотехникой, зеркалами и поворотниками. Отличалась от CRF230F дисковыми тормозами на обоих колёсах, более низким седлом (810 мм), уменьшенным дорожным просветом (241 мм) и карбюратором 30 мм CV.

→
2003–2019

CRF230F - внедорожный trail-байк

Базовая внедорожная версия для трейл-райдинга. Оснащалась 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колёсами, передним дисковым (240 мм) и задним барабанным тормозом. Доступна только в красном цвете.

→