Honda CRF230L - это дорожная версия CRF230, выпускавшаяся с 2008 по 2012 год. Модель стала первым новым dual-sport мотоциклом Honda за 16 лет (после XR650L 1992 года). В отличие от чисто внедорожной CRF230F, L-версия была полностью легальна для дорог общего пользования: фары, поворотники, зеркала заднего вида входили в базовую комплектацию.
Главные отличия: задний дисковый тормоз (220 мм) вместо барабана, пониженная высота седла (810 мм), уменьшенный дорожный просвет (241 мм), карбюратор Keihin 30 мм CV вместо 26 мм. Колёсная база сократилась до 1340 мм, угол наклона вилки - 26.8°. Снаряжённая масса - 121 кг. Производилась в Японии, а не в Бразилии, в отличие от CRF230F.
Модель продавалась в США и Канаде (2008-2009), но в других странах (Австралия, Европа) была доступна до 2012 года. В 2013 году на смену пришла CRF250L с инжекторным двигателем.