Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CRF110
Нет фотографий
Honda · Мотоциклы

Honda CRF110F

2022 - наст. время 2019–2021 2013–2018

Honda CRF110F - юношеский внедорожный мотоцикл с 4-тактным двигателем 109 см³, созданный для начинающих райдеров в качестве ступени от CRF50F к полноразмерным байкам.

Годы выпуска 2013 - наст. время
Объём 109 см³
Мощность 7.3 л.с.
Момент 8.9 Н·м
Масса 77 кг

Honda CRF110F - это юношеский кроссовый мотоцикл, представленный в 2013 году и пришедший на смену модели CRF70F. Байк оснащается 4-тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 109 см³ с верхним расположением распредвала (SOHC) и двумя клапанами на цилиндр.

Модель создана специально для юных райдеров, перерастающих CRF50F, но ещё не готовых к полноразмерным аппаратам. Низкая высота по седлу, автоматическое центробежное сцепление и регулируемый ограничитель скорости делают её идеальной для обучения езде по бездорожью.

За время выпуска мотоцикл получил два ключевых обновления: в 2019 году была внедрена система электронного впрыска топлива (PGM-FI) и новая рама twin-spar, а в 2022 году модель обновила графику и цветовые схемы.

Двигатель

  • Объём двигателя 109 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 55.6 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 7.3 л.с.
  • Мощность 5.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 8.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 3500 об/мин
  • Тип топлива Gasoline

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления centrifugal
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 420

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная twin-spar (с 2019)
  • Передняя подвеска 31mm telescopic fork
  • Задняя подвеска Single shock Pro Link

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 77 кг
  • Высота по седлу 657 мм
  • Дорожный просвет 170 мм
  • Колёсная база 1064 мм
  • Объём топливного бака 4.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 70/100-14
  • Задняя шина 80/100-12
2022 - наст. время

CRF110F 2022-н.в. (EFI, 2-я ревизия)

Косметическое обновление: новая графика и цветовые схемы в стиле CRF250R/CRF450R. В 2022 году - полностью красная окраска, в 2025-2026 добавлен белый цвет. Характеристики без изменений относительно версии 2019 года.

→
2019–2021

CRF110F 2019-2021 (EFI, 1-я ревизия)

Глубокое обновление: внедрён электронный впрыск топлива Keihin PGM-FI (19 мм), новая стальная рама twin-spar, увеличен ход подвесок (109/97 мм), снижена высота седла до 657 мм. Искровая система зажигания заменена на полностью транзисторную.

→
2013–2018

CRF110F 2013-2018 (карбюратор)

Первое поколение с карбюраторной системой питания (Keihin 13-15 мм), стальной трубчатой рамой, CDI-зажиганием. Отличается более высоким седлом (668 мм), меньшим весом (73,9 кг) и увеличенным дорожным просветом (175 мм).

→

Honda CRF110F - популярный юношеский мотоцикл для бездорожья, выпускающийся с 2013 года. Эта модель создана как переходная ступень между начальным CRF50F и более крупными аппаратами. Байк оснащён 4-тактным двигателем воздушного охлаждения объёмом 109 см³ с двумя клапанами SOHC.

Ключевые особенности

Главное преимущество модели - простота управления. Автоматическое центробежное сцепление избавляет от необходимости работать рукой сцепления, что исключает остановку двигателя при переключении. 4-ступенчатая коробка передач позволяет плавно набирать скорость, а встроенный регулируемый ограничитель - задавать максимальную скорость под уровень подготовки райдера.

Электростартёр обеспечивает лёгкий запуск, а резервный кикстартер поможет завести мотор при разряженной батарее. Топливная система прошла эволюцию от карбюратора (2013-2018) до инжектора Keihin PGM-FI (с 2019 года), что улучшило запуск в холодную погоду и снизило обслуживание.

Для кого создан

Мотоцикл ориентирован на юных райдеров ростом от 120 см. Низкое седло (657 мм у моделей 2019+) позволяет уверенно касаться ногами земли, а прочная стальная рама и пластиковый обвес выдерживают падения, неизбежные в процессе обучения. Протекторная резина с камерами (70/100-14 спереди и 80/100-12 сзади) обеспечивает хорошее сцепление на грунте.

Похожие модели

ANF125
Honda
ANF125
ATC250ES
Honda
ATC250ES
C50
Honda
C50
C70
Honda
C70