Honda CN250 - это макс и-скутер, представленный компанией Honda в 1986 году. В США модель продавалась под именем Helix, в Японии - Fusion, а на остальных рынках - Spazio. Этот скутер стал настоящей революцией в своем классе, предложив райдерам небывалый для того времени уровень комфорта и туристических возможностей.
По сути, CN250 представлял собой удлиненную на 360 мм версию предшественника CH250 Elite. Honda увеличила колесную базу, разместила в задней части встроенный багажник (trunk) и опустила сиденье. Это позволило реализовать удобную посадку с вытянутыми вперед ногами (feet forward) и обеспечить плавность хода, недоступную прежним скутерам.
Сердцем модели стал 244-кубовый жидкостный одноцилиндровый двигатель с верхним распредвалом (SOHC) мощностью около 17 л.с. В паре с бесступенчатым вариатором V-Matic он обеспечивал плавный разгон и максимальную скорость около 112-120 км/ч. Ненагруженная конструкция трансмиссии позволяла часами двигаться на высокой скорости без риска перегрева.
За два десятилетия производства Honda вносила в конструкцию лишь минимальные изменения: в начале 1990-х стальные колеса уступили место литым алюминиевым дискам, постепенно добавлялось оборудование для соответствия нормам выбросов. В остальном скутер оставался верен оригинальному дизайну 1980-х с характерной многоцветной цифровой приборной панелью.
В Японии Fusion обрел культовый статус - вокруг модели сформировалось целое сообщество энтузиастов, занимающихся тюнингом и кастомизацией. Именно их активная позиция в 2003 году заставила Honda возобновить производство модели после непродолжительной паузы. В США выпуск Helix окончательно завершился в 2007 году.
