Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CMX250
  6. Второе поколение (2017-2019)
Honda CMX250 (2017–2019) 1 / 3
Honda · CMX250

Honda CMX250 Rebel (2017-2019) - второе поколение

2020 - наст. время 2017–2019 2004–2016 1996–2003 1985–1987

Полностью новая модель для японского рынка. 249-кубовый одноцилиндровый DOHC двигатель жидкостного охлаждения, 6-ступенчатая КПП, новая рама, вилка 41 мм, дисковые тормоза спереди и сзади. Кардинальное отличие от предшественника.

Годы выпуска 2017–2019
Объём 249 см³
Мощность 26 л.с.
Момент 22 Н·м
Масса 170 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³ ★
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый ★
  • Количество цилиндров 1 ★
  • Диаметр цилиндра 76 мм ★
  • Ход поршня 55 мм ★
  • Степень сжатия 10.7 ★
  • Система охлаждения Жидкостное ★
  • Привод клапанов DOHC ★
  • Клапанов на цилиндр 4 ★
  • Мощность 26 л.с. ★
  • Мощность 19 кВт ★
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин ★
  • Крутящий момент 22 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 7750 об/мин ★
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Впрыск PGM-FI, 38 мм ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП ★
  • Количество передач 6 ★
  • Тип сцепления Многодисковое, в масляной ванне ★
  • Передаточные числа 3.416, 2.250, 1.650, 1.350, 1.166, 1.038
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная двойная люлька ★
  • Угол наклона вилки 28 ° ★
  • Величина следа 110 мм ★
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм ★
  • Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой предварительной нагрузки ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 170 кг ★
  • Высота по седлу 690 мм ★
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2190 мм ★
  • Ширина 820 мм ★
  • Высота 1090 мм ★
  • Колёсная база 1490 мм ★
  • Объём топливного бака 11.2 л ★

Тормоза

  • ABS Да ★
  • Передний тормоз Один диск 296 мм, 2-поршневой суппорт ★
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт ★

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/90-16 ★
  • Задняя шина 150/80-16 ★
  • Передний обод 16 дюймов
  • Задний обод 16 дюймов

В 2017 году Honda представила абсолютно новый Rebel 250 для японского рынка. Модель не имела ничего общего с предшественником: новый одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 249 см³ с жидкостным охлаждением и DOHC (заимствован от CBR250R), 6-ступенчатая коробка передач,全新 рама, увеличенная до 41 мм вилка и дисковые тормоза на обоих колесах.

Дизайн стал более современным и брутальным: широкие 16-дюймовые шины 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади, круглая светодиодная оптика, низкая высота по седлу 690 мм. Доступен в вариантах с ABS и без.

В 2017 году Honda CMX250 пережил кардинальное обновление. По сути, это совершенно новый мотоцикл, объединенный с предшественником только названием. Модель для японского рынка получила современный одноцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением, выдающий 26 л.с. при 9500 об/мин и 22 Нм крутящего момента.

Шестиступенчатая коробка передач заменила старую 5-ступенчатую, а карбюратор уступил место системе впрыска PGM-FI с дроссельной заслонкой 38 мм. Новая стальная рама типа double cradle обеспечила улучшенную управляемость. Тормозная система полностью дисковая: 296 мм спереди и 240 мм сзади, с опциональной ABS. Снаряженная масса составляла 168-170 кг в зависимости от комплектации.

Другие модификации Honda CMX250

2020 - наст. время

Второе поколение (2020-н.в.)

Рестайлинг: светодиодная оптика, ассистент и проскальзывающее сцепление, ABS в стандарте. Представлена версия S Edition с улучшенным оснащением. C 2025 года доступна система E-Clutch, автоматически управляющая сцеплением.

→
2004–2016

Первое поколение (2004-2016)

Самый продолжительный период выпуска модели. Минимальные изменения: новые цвета каждый год. В 2016 году выпуск оригинального Rebel 250 прекращен в США. Последний год включал цвета Black, Ultra Blue Metallic и Candy Dark Red.

→
1996–2003

Первое поколение (1996-2003)

Возвращение модели после 9-летнего перерыва. Цветовые схемы: Magna Red (1996), Black/Enamel Cream и Pearl Shining Yellow (1997). С 1999 года - непрерывное производство. Появились версии для Европы.

→
1985–1987

Первое поколение (1985-1987)

Первоначальный выпуск для рынка Северной Америки. 234-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, карбюратор Keihin, 5-ступенчатая КПП. В 1986 году выпущена лимитированная версия CMX250CD Limited.

→