Самый продолжительный производственный период оригинального Honda Rebel 250 - с 2004 по 2016 год. Модель выпускалась без значительных технических изменений, получая ежегодные обновления цветовых схем. Доступные цвета включали Black, Red, Candy Orange, White, Ultra Blue Metallic и Candy Dark Red. В 2016 году модель была снята с продаж в США, уступив место новому поколению Rebel 300 и Rebel 500.
1 / 3
Honda CMX250 Rebel (2004-2016) - финальная версия
Самый продолжительный период выпуска модели. Минимальные изменения: новые цвета каждый год. В 2016 году выпуск оригинального Rebel 250 прекращен в США. Последний год включал цвета Black, Ultra Blue Metallic и Candy Dark Red.
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 234 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 53 мм
- Ход поршня 53 мм
- Степень сжатия 9.2
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 18.7 л.с.
- Мощность 13.8 кВт
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 19 Н·м
- Обороты макс. момента 5500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin 26 мм
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Многодисковое, в масляной ванне, тросовое
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 520X120
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая стальная дуплексная
- Угол наклона вилки 30.7 °
- Величина следа 113 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм
- Задняя подвеска Два амортизатора, 5-позиционная регулировка предварительной нагрузки пружин
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 150 кг
- Сухой вес 139 кг
- Высота по седлу 676 мм
- Дорожный просвет 150 мм
- Длина 2115 мм
- Ширина 815 мм
- Высота 1100 мм
- Колёсная база 1450 мм
- Объём топливного бака 10 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 110 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч 11.86 с
- Расход топлива 3.76 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 240 мм, 2-поршневой суппорт
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-18
- Задняя шина 130/90-15
С 2004 по 2016 год Honda CMX250 Rebel выпускался практически без изменений в технической части. Основные отличия между модельными годами сводились к цветовым вариантам. Модель по-прежнему оснащалась 234-кубовым воздушным двигателем, 5-ступенчатой коробкой передач и карбюратором.
В этот период модель обрела культовый статус как идеальный первый мотоцикл. Благодаря доступной цене, экономичности (около 3,8 л/100 км) и исключительной надежности, байк пользовался огромным спросом в мотошколах США и Европы. Многие автошколы выбирали именно эту модель для обучения курсантов. В 2016 году выпуск оригинального Rebel 250 завершился, и на смену пришли новые модели Rebel 300 и Rebel 500 с современными двигателями.
Другие модификации Honda CMX250
Второе поколение (2020-н.в.)
Рестайлинг: светодиодная оптика, ассистент и проскальзывающее сцепление, ABS в стандарте. Представлена версия S Edition с улучшенным оснащением. C 2025 года доступна система E-Clutch, автоматически управляющая сцеплением.
Второе поколение (2017-2019)
Полностью новая модель для японского рынка. 249-кубовый одноцилиндровый DOHC двигатель жидкостного охлаждения, 6-ступенчатая КПП, новая рама, вилка 41 мм, дисковые тормоза спереди и сзади. Кардинальное отличие от предшественника.
Первое поколение (1996-2003)
Возвращение модели после 9-летнего перерыва. Цветовые схемы: Magna Red (1996), Black/Enamel Cream и Pearl Shining Yellow (1997). С 1999 года - непрерывное производство. Появились версии для Европы.
Первое поколение (1985-1987)
Первоначальный выпуск для рынка Северной Америки. 234-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, карбюратор Keihin, 5-ступенчатая КПП. В 1986 году выпущена лимитированная версия CMX250CD Limited.