Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CBR900RR
  6. CBR919RR SC33 (4-е поколение) 1998-1999
Honda CBR900RR (1998–1999) 1 / 3
Honda · CBR900RR

Honda CBR919RR Fireblade (1998-1999)

2002–2003 2000–2001 1998–1999 1996–1997 1994–1995 1992–1993

Глубокое обновление: 80% деталей двигателя переработаны, новые поршни с алюмокомпозитным покрытием цилиндров, увеличенный радиатор, новая приборная панель с ЖК-дисплеем. Тормоза 310 мм. Сухой вес 180 кг.

Годы выпуска 1998–1999
Объём 919 см³
Мощность 130 л.с.
Момент 92 Н·м
Масса 203 кг
Макс. скорость 259 км/ч
Разгон 0–100 3.2 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 919 см³ ★
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 71 мм ★
  • Ход поршня 58 мм
  • Степень сжатия 11.1 ★
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 130 л.с. ★
  • Мощность 96.9 кВт ★
  • Обороты макс. мощности 10500 об/мин
  • Крутящий момент 92 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 10000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 4x 38 мм Keihin CV карбюраторы
  • Система зажигания Электронное
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #525, 108 звеньев ★

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая twin-spar
  • Угол наклона вилки 24 °
  • Величина следа 95 мм ★
  • Передняя подвеска 45 мм Showa картриджная вилка, регулировка предзагрузки, отбоя и сжатия ★
  • Задняя подвеска Pro-Link с моноамортизатором Showa, регулировка предзагрузки, отбоя и сжатия ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 203 кг ★
  • Сухой вес 180 кг ★
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 140 мм ★
  • Длина 2055 мм
  • Ширина 685 мм
  • Высота 1135 мм ★
  • Колёсная база 1400 мм ★
  • Объём топливного бака 18 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 259 км/ч ★
  • Разгон 0-100 км/ч 3.2 с ★
  • Расход топлива 5.8 л/100км ★

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2x 310 мм диски, 4-поршневые суппорты ★
  • Задний тормоз 1x 220 мм диск, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/70 ZR16
  • Задняя шина 180/55 ZR17
  • Передний обод 3.5 x 16
  • Задний обод 5.5 x 17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Четвертое поколение CBR900RR вышло в 1998 году и стало ответом на появление Yamaha YZF-R1. Honda переработала 80% внутренних деталей двигателя: новые поршни, алюмокомпозитные гильзы цилиндров, уменьшенный пакет сцепления, измененные передаточные числа КПП. Мощность выросла до 130 л.с.

Рама получила увеличенную жесткость, вынос траверсы уменьшен на 5 мм. Передние тормозные диски увеличены до 310 мм с новыми суппортами. Появилась новая приборная панель с ЖК-тахометром и спидометром. Сухой вес снизился до 180 кг.

Honda CBR919RR 1998-1999 годов - четвертое поколение Fireblade, которое получило серьезные технические обновления. Двигатель 919 см³ выдавал 130 л.с. при 10500 об/мин. Сухой вес был снижен до 180 кг благодаря переработке многих компонентов.

Максимальная скорость составляла около 265 км/ч. Передние тормоза - два диска 310 мм с 4-поршневыми суппортами. Мотоцикл получил новый дизайн передней оптики с двойными отражателями и улучшенную аэродинамику.

Другие модификации Honda CBR900RR

2002–2003

CBR954RR SC50 (6-е поколение) 2002-2003

Финальная версия CBR900RR с двигателем 954 см³ (диаметр цилиндра увеличен до 75 мм). Форсунки 42 мм, усиленная рама и маятник, новый дизайн. Мощность 154 л.с., сухой вес 168 кг. Последний Fireblade Тадао Бабы.

→
2000–2001

CBR929RR SC44 (5-е поколение) 2000-2001

Полностью новый двигатель 929 см³ с системой впрыска PGM-FI, титановый выпуск с HTEV, перевернутая вилка 43 мм, 17-дюймовое переднее колесо, pivotless рама. Мощность 152 л.с., сухой вес 172 кг.

→
1996–1997

CBR919RR SC33 (3-е поколение) 1996-1997

Увеличение рабочего объема до 919 см³ за счет увеличения диаметра цилиндра до 71 мм. Новая рама и маятник, измененная геометрия, поднятые руль и седло для улучшения эргономики. Сухой вес 183 кг.

→
1994–1995

CBR900RR SC28 (2-е поколение) 1994-1995

Обновленная версия с новыми фарами "foxeye", регулировкой сжатия вилки, алюминиевым верхним креплением обтекателя и магниевой крышкой головки цилиндров. Двигатель 893 см³, мощность 122-124 л.с.

→
1992–1993

CBR900RR SC28 (1-е поколение) 1992-1993

Первое поколение CBR900RR с двигателем 893 см³, сухим весом 185 кг и 16-дюймовым передним колесом. Разработано Тадао Бабой. Карбюраторная система питания, 4x38 мм Keihin CV.

→