Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CBR1000
  6. CBR1000RR Fireblade 2008-2011 (SC59)
Honda CBR1000 (2008–2011) 1 / 3
Honda · CBR1000

Honda CBR1000RR Fireblade (2008-2011)

2020 - наст. время 2017–2019 2012–2016 2008–2011 2006–2007 2004–2005 1993–1999 1987–1989

Полностью переработанное поколение с новым 999-кубовым двигателем (175-178 л.с.), титановыми клапанами, ассистентом сцепления (slipper clutch) и боковым глушителем.

Годы выпуска 2008–2011
Объём 999 см³
Мощность 175 л.с.
Момент 102.6 Н·м
Масса 199 кг
Макс. скорость 304 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 999 см³ ★
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 76 мм
  • Ход поршня 55.1 мм
  • Степень сжатия 12.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 175 л.с. ★
  • Мощность 130 кВт
  • Обороты макс. мощности 12000 об/мин
  • Крутящий момент 102.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 8500 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива PGM-DSFI, 2 форсунки на цилиндр, 46 мм дроссели

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое, ассистент проскальзывания (slipper)

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая twin-spar Fine Die-Cast
  • Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка HMAS, полная регулировка
  • Задняя подвеска Unit Pro-Link HMAS моноамортизатор, полная регулировка

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 199 кг
  • Сухой вес 175 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Колёсная база 1410 мм
  • Объём топливного бака 17.7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 304 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет ★
  • Передний тормоз 2x 320 мм плавающие диски, 4-поршневые радиальные моноблоки
  • Задний тормоз 1x 220 мм диск, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-ZR17
  • Задняя шина 190/50-ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Модель 2008 года стала серьёзным обновлением CBR1000RR. Был представлен новый двигатель рабочим объёмом 999 см³ с увеличенным цилиндром (76 мм) и уменьшенным ходом поршня (55.1 мм). Применены титановые впускные клапаны, новые поршни и полностью переработанная ГБЦ. Красная зона - 13000 об/мин.

Новый алюминиевый каркас стал легче и уже, использовалась новая технология Fine Die-Cast. Выхлопная система изменила расположение - вместо глушителя под сиденьем теперь применялась боковая выхлопная труба, что улучшило централизацию масс. Добавлен ассистент проскальзывающего сцепления (slipper clutch).

Рулевой демпфер HESD был доработан. С 2009 года появилась опциональная комбинированная ABS (C-ABS) с электронным управлением - впервые в мире на супербайке.

Honda CBR1000RR 2008-2011 годов получила награды International Bike of the Year 2008-2009 по версии Cycle World и Best Sportbike of the Year от Motorcycle USA. Это поколение отличалось радикальным изменением концепции: вместо центрального расположения выхлопа была применена боковая система, уменьшившая снаряжённую массу до 199-201 кг.

Новый двигатель со степенью сжатия 12.3:1 и титановыми клапанами выдавал 175-178 л.с. в зависимости от рынка. С 2010 года был увеличен маховик для улучшения тяги на низких оборотах и более плавной работы на холостом ходу.

Другие модификации Honda CBR1000

2020 - наст. время

CBR1000RR-R Fireblade 2020-н.в. (SC82)

Наиболее радикальное обновление: двигатель 1000 см³ (81x48.5 мм - как у RC213V), 214-218 л.с., аэродинамические крылья (winglets), 6-осевой IMU, титановый выхлоп Akrapovič, полностью новая платформа.

→
2017–2019

CBR1000RR Fireblade 2017-2019 (SC77)

Радикальное обновление: двигатель 999 см³ на 189 л.с., впервые Ride-by-Wire и HSTC (контроль тяги), титановый бак, снижение массы на 14 кг, опциональная полуактивная подвеска Öhlins SP.

→
2012–2016

CBR1000RR Fireblade 2012-2016 (SC59 II)

20-я годовщина Fireblade. Установлены вилка Showa Big Piston Fork (BPF), балансировочный задний амортизатор, 12-спицевые колёса, LCD-приборы. В 2014 году добавлена версия SP с подвеской Öhlins.

→
2006–2007

CBR1000RR Fireblade 2006-2007 (SC57 II)

Обновлённая версия CBR1000RR с форсированным двигателем (174 л.с.), увеличенными тормозными дисками 320 мм, изменённой геометрией рамы и новым обтекателем.

→
2004–2005

CBR1000RR Fireblade 2004-2005 (SC57)

Первое поколение CBR1000RR Fireblade, пришедшее на смену CBR954RR. Новый 998-кубовый двигатель, алюминиевая рама, Unit Pro-Link подвеска, выхлоп под сиденьем, HESD.

→
1993–1999

CBR1000F (Hurricane) 1993-1999

Рестайлинг CBR1000F с новым обтекателем, увеличенными колёсами, мощностью 135 л.с. и внедрением системы Dual Combined Braking System (DCBS) с 1992-1993 года.

→
1987–1989

CBR1000F (Hurricane) 1987-1989

Первое поколение спорт-туриста CBR1000F. 998-кубовый рядный 4-цилиндровый двигатель с карбюраторами, 132 л.с., стальная рама, двойные круглые фары.

→