Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CBR1000
  6. CBR1000F (Hurricane) 1987-1989
Honda CBR1000 (1987–1989) 1 / 3
Honda · CBR1000

Honda CBR1000F Hurricane (1987-1989)

2020 - наст. время 2017–2019 2012–2016 2008–2011 2006–2007 2004–2005 1993–1999 1987–1989

Первое поколение спорт-туриста CBR1000F. 998-кубовый рядный 4-цилиндровый двигатель с карбюраторами, 132 л.с., стальная рама, двойные круглые фары.

Годы выпуска 1987–1989
Объём 998 см³
Мощность 132 л.с.
Момент 104 Н·м
Масса 248 кг
Макс. скорость 258 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический ★

Двигатель

  • Объём двигателя 998 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 77 мм
  • Ход поршня 53.6 мм
  • Степень сжатия 10.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 132 л.с.
  • Мощность 96.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 104 Н·м
  • Обороты макс. момента 8500 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива 4x карбюратор Keihin 38 мм
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная периметрального типа
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм с пневмоподпоркой
  • Задняя подвеска Pro-Link моноамортизатор, 6-поз. преднатяг, 3-поз. отбой

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 248 кг
  • Сухой вес 222 кг
  • Высота по седлу 775 мм
  • Колёсная база 1505 мм
  • Объём топливного бака 21 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 258 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет ★
  • Передний тормоз 2x 296 мм диски, 2-поршневые суппорты
  • Задний тормоз 1x 276 мм диск, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80-17
  • Задняя шина 140/80-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Модель CBR1000F (в США - Hurricane) дебютировала в 1987 году как флагманский спортивный мотоцикл Honda. Байк оснащался новым 998-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, DOHC и 4 клапанами на цилиндр. Выхлопная система располагалась под сиденьем.

Питание осуществлялось четырьмя карбюраторами Keihin 38 мм. Мощность составляла 132 л.с. при 9500 об/мин, крутящий момент - 104 Н·м при 8500 об/мин. Рама - стальная периметрального типа, передняя подвеска - телескопическая вилка с пневмоподпоркой и антидайв-системой.

Передние колёса имели размерность 110/80-17, задние - 140/80-17. Сухой вес составлял 222 кг, объём бензобака - 21 литр.

Honda CBR1000F 1987-1989 годов - это первый представитель легендарной линейки CBR1000. Модель создавалась для комфортного скоростного туризма и получила полноценный аэродинамический обтекатель, закрывающий двигатель и шасси. Именно этот байк заложил основы философии спортивных мотоциклов Honda с рядными четырёхцилиндровыми моторами.

В отличие от конкурентов того времени (Kawasaki GPZ 900R Ninja, Suzuki GSX-R1100), CBR1000F предлагала более комфортную посадку и лучшую ветрозащиту, сохраняя при этом высокую производительность. Байк мог разгоняться до 258 км/ч и проходить четверть мили за 11 секунд.

Другие модификации Honda CBR1000

2020 - наст. время

CBR1000RR-R Fireblade 2020-н.в. (SC82)

Наиболее радикальное обновление: двигатель 1000 см³ (81x48.5 мм - как у RC213V), 214-218 л.с., аэродинамические крылья (winglets), 6-осевой IMU, титановый выхлоп Akrapovič, полностью новая платформа.

→
2017–2019

CBR1000RR Fireblade 2017-2019 (SC77)

Радикальное обновление: двигатель 999 см³ на 189 л.с., впервые Ride-by-Wire и HSTC (контроль тяги), титановый бак, снижение массы на 14 кг, опциональная полуактивная подвеска Öhlins SP.

→
2012–2016

CBR1000RR Fireblade 2012-2016 (SC59 II)

20-я годовщина Fireblade. Установлены вилка Showa Big Piston Fork (BPF), балансировочный задний амортизатор, 12-спицевые колёса, LCD-приборы. В 2014 году добавлена версия SP с подвеской Öhlins.

→
2008–2011

CBR1000RR Fireblade 2008-2011 (SC59)

Полностью переработанное поколение с новым 999-кубовым двигателем (175-178 л.с.), титановыми клапанами, ассистентом сцепления (slipper clutch) и боковым глушителем.

→
2006–2007

CBR1000RR Fireblade 2006-2007 (SC57 II)

Обновлённая версия CBR1000RR с форсированным двигателем (174 л.с.), увеличенными тормозными дисками 320 мм, изменённой геометрией рамы и новым обтекателем.

→
2004–2005

CBR1000RR Fireblade 2004-2005 (SC57)

Первое поколение CBR1000RR Fireblade, пришедшее на смену CBR954RR. Новый 998-кубовый двигатель, алюминиевая рама, Unit Pro-Link подвеска, выхлоп под сиденьем, HESD.

→
1993–1999

CBR1000F (Hurricane) 1993-1999

Рестайлинг CBR1000F с новым обтекателем, увеличенными колёсами, мощностью 135 л.с. и внедрением системы Dual Combined Braking System (DCBS) с 1992-1993 года.

→