Honda CBF600 - универсальный дорожный мотоцикл

Honda CBF600 - универсальный дорожный мотоцикл с рядным четырёхцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 2004 по 2012 год. Модель сочетает комфортную посадку, надёжность и достаточную динамику для города и трассы.

Годы выпуска 2004–2012
Объём 599 см³
Мощность 78 л.с.
Момент 59 Н·м
Масса 205 кг

Honda CBF600 - дорожный мотоцикл среднего класса, выпускавшийся японской компанией Honda с 2004 по 2012 год. Модель пришла на смену Honda CB500 и была ориентирована на широкий круг мотоциклистов - от новичков до опытных райдеров, ищущих универсальный и надёжный мотоцикл для ежедневной эксплуатации.

CBF600 оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения рабочим объёмом 599 см³, который развивал около 78 л.с. Двигатель был заимствован от спортивной модели Honda CBR600F и адаптирован для дорожного использования с акцентом на эластичность и ровную тягу на средних оборотах.

Мотоцикл предлагался в двух версиях: стандартная CBF600 (Naked) с открытым рулём и CBF600S (Semi-Faired) с небольшим полуобтекателем, улучшающим защиту от ветра на трассе. Обе версии отличались комфортной прямой посадкой, мягкой подвеской и вместительным 19-литровым топливным баком.

В 2008 году модель пережила рестайлинг: обновилась передняя оптика, приборная панель, изменилась форма боковых панелей, а с 2009 года для некоторых рынков стала доступна версия с ABS. Производство CBF600 завершилось в 2012 году, когда на смену пришла модель CB650F.

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 599 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 65 мм
  • Ход поршня 45.2 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 78 л.с.
  • Мощность 57.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 10500 об/мин
  • Крутящий момент 59 Н·м
  • Обороты макс. момента 8500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор (2004-2007) / Инжектор (2008-2012)
  • Система зажигания Электронная (CDI)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая (Diamond)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 205 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Колёсная база 1470 мм
  • Объём топливного бака 19 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два диска 296 мм, 2-поршневые суппорта
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-17
  • Задняя шина 160/60-17

Honda CBF600 - это мотоцикл, который часто рекомендуют как первый аппарат для начинающих, а также как надёжного рабочего коня для опытных водителей. Благодаря рядному четырёхцилиндровому двигателю объёмом 600 см³ и мощности около 78 л.с., CBF600 обеспечивает уверенную динамику как в городском потоке, так и на загородных трассах.

Технические особенности Honda CBF600

Сердцем мотоцикла является 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения с рабочим объёмом 599 см³. Система питания - карбюраторная (на ранних версиях) или инжекторная (после 2008 года). Мотоцикл оснащён 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Снаряжённая масса составляет около 205 кг, высота по седлу - 790 мм, что делает его доступным для райдеров среднего роста.

Модификации CBF600: Naked и Semi-Faired

Модель выпускалась в двух основных версиях: CBF600 (Naked) - без обтекателя, с открытым рулём, и CBF600S (Semi-Faired) - с полуобтекателем, который улучшает аэродинамику и защиту от ветра. Версия S особенно популярна среди тех, кто часто ездит по трассам на дальние расстояния.

Отзывы владельцев Honda CBF600

Владельцы отмечают высокую надёжность мотоцикла, простоту обслуживания, комфортную посадку и отличную управляемость. Расход топлива составляет около 5-6 л/100 км, а 19-литровый бак обеспечивает запас хода более 300 км. К недостаткам относят устаревший дизайн и отсутствие современных электронных систем на ранних версиях.