Name: Honda CBF500
Brand: Honda

Honda CBF500 - технические характеристики и обзор

Honda CBF500 - надёжный городской нейкед с 499-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 2004 по 2007 год как замена легендарной модели CB500.

Honda CBF500 - это стандартный мотоцикл (нейкед), выпускавшийся компанией Honda с 2004 по 2007 год. Модель пришла на смену популярной Honda CB500 и соответствовала экологическому стандарту Euro-2. CBF500 оснащалась 499-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, DOHC и 8 клапанами, развивающим 56-57 л.с.

Главные отличия CBF500 от предшественника CB500: новая рама с использованием двигателя как несущего элемента, передняя вилка 41 мм (вместо 37 мм), задний моноамортизатор Pro-Link вместо двух боковых амортизаторов, увеличенный до 19 литров бак и более широкие шины (120/70 спереди и 160/60 сзади). Мотоцикл предлагался как в стандартной версии, так и с комбинированной тормозной системой C-ABS (версия CBF500A).

CBF500 был ориентирован на начинающих райдеров и городских коммутеров, предлагая отличную управляемость, низкий расход топлива и легендарную надёжность Honda. Производство завершилось в 2007 году из-за введения более строгих норм Euro-3.

Honda CBF500 - это мотоцикл, который идеально подходит для тех, кто ищет надёжный и недорогой байк для ежедневных поездок. Технические характеристики Honda CBF500 включают 499-кубовый двигатель мощностью 56 л.с., 6-ступенчатую коробку передач и цепной привод. Снаряжённая масса составляет около 206 кг, а высота по седлу 770 мм делает мотоцикл доступным для райдеров невысокого роста.

Особенности Honda CBF500

В отличие от предшественника CB500, CBF500 получил современную раму, в которой двигатель является несущим элементом. Это повысило жёсткость конструкции и улучшило управляемость. Передняя вилка диаметром 41 мм и задний моноамортизатор с регулировкой предварительного натяжения обеспечивают комфортную езду по городу и трассе.

Модификации CBF500

Модель выпускалась в двух основных вариантах: стандартный CBF500 без ABS и CBF500A с комбинированной тормозной системой C-ABS. Версия с ABS отличалась золотистыми суппортами и дополнительной электроникой. Обе версии оснащались карбюраторной системой питания (два карбюратора Keihin 34 мм).

Расход топлива и эксплуатация

Расход топлива Honda CBF500 составляет в среднем 4.2-5.5 литра на 100 км в зависимости от стиля езды. Объём топливного бака 19 литров обеспечивает запас хода до 400 км. Мотоцикл славится низкой стоимостью обслуживания и доступностью запчастей.