Name: Honda CBF125
Brand: Honda

Honda CBF125 - городской мотоцикл для начинающих

Honda CBF125 - лёгкий городской мотоцикл с двигателем 125 см³, созданный для начинающих райдеров и ежедневных поездок по городу. Модель сочетает экономичность, надёжность и простоту в управлении.

Honda CBF125 - это лёгкий и доступный мотоцикл с двигателем объёмом 125 см³, предназначенный для городских поездок и начинающих мотоциклистов. Модель дебютировала в 2009 году и быстро завоевала популярность благодаря своей экономичности, простоте в обслуживании и характерному дизайну в стиле старших моделей серии CBF.

CBF125 оснащается одноцилиндровым четырёхтактным двигателем воздушного охлаждения. В зависимости от года выпуска мотор оснащался карбюратором (2009-2012) или системой впрыска топлива PGM-FI (с 2013 года). Двигатель выдаёт около 11 л.с., что делает мотоцикл доступным для управления с правами категории A1.

Мотоцикл отличается низким расходом топлива - около 2-2.5 л на 100 км, что в сочетании с 13-литровым баком обеспечивает запас хода более 500 км. Невысокая высота по седлу (около 792 мм) и малый вес (около 128 кг) делают CBF125 отличным выбором для новичков и райдеров невысокого роста.

Honda CBF125 - один из самых популярных лёгких мотоциклов в мире. Эта модель идеально подходит для тех, кто ищет надёжный и экономичный транспорт для города. Благодаря доступной цене и простоте обслуживания, CBF125 часто рекомендуют как первый мотоцикл для начинающих.

Особенности Honda CBF125

Мотоцикл построен на стальной раме и оснащается телескопической вилкой спереди и маятниковой подвеской с двумя амортизаторами сзади. Тормозная система включает дисковый тормоз спереди и барабанный сзади. На более поздних версиях (с 2016 года) стала доступна ABS.

Двигатель Honda CBF125 - одноцилиндровый, четырёхтактный, с воздушным охлаждением. Рабочий объём составляет 124.7 см³, степень сжатия - 9.2:1. Система газораспределения - OHC с двумя клапанами на цилиндр. Мощность мотора - около 11 л.с. при 7500-8000 об/мин, крутящий момент - около 11 Н·м.

Модификации Honda CBF125

За годы производства модель претерпела несколько обновлений. Первое поколение (2009-2012) оснащалось карбюратором. В 2013 году мотоцикл получил систему впрыска топлива PGM-FI, новую приборную панель и обновлённый дизайн. В 2016 году модель обновили в соответствии с нормами Euro 4, добавив ABS. В 2020 году вышла версия с LED-оптикой и новым дизайном, соответствующая нормам Euro 5.

Также существовала версия Honda CBF125 Stunner - спортивная модификация с более агрессивным дизайном, продававшаяся на некоторых рынках, включая Индию.

Характеристики и расход топлива

Расход топлива Honda CBF125 составляет около 2.2-2.5 л на 100 км в смешанном цикле. Объём топливного бака - 13 литров, что обеспечивает запас хода до 500-600 км без дозаправки. Снаряжённая масса мотоцикла - около 128-130 кг, высота по седлу - 792 мм.