Honda CBF125 (2009-2012) - первое поколение

Name: Honda CBF125 (2009–2012)
Brand: Honda

2020 - наст. время 2016–2019 2013–2015 2009–2012

Первое поколение с карбюраторной системой питания, аналоговой приборной панелью и классическим дизайном. Двигатель - 124.7 см³, 11 л.с.

Годы выпуска 2009–2012

Объём 125 см³

Мощность 11 л.с.

Момент 11 Н·м

Масса 128 кг

Макс. скорость 110 км/ч

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 125 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 52.2 мм
Ход поршня 57.8 мм
Степень сжатия 9.2
Система охлаждения Воздушное
Привод клапанов OHC
Клапанов на цилиндр 2
Мощность 11 л.с.
Мощность 8.1 кВт
Обороты макс. мощности 7500 об/мин
Крутящий момент 11 Н·м
Обороты макс. момента 6000 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива Карбюратор Keihin ★
Система зажигания Электронное (CDI)

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
Количество передач 5
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Стальная рама
Передняя подвеска Телескопическая вилка, 130 мм хода
Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами, 100 мм хода

Размеры и масса

Снаряжённая масса 128 кг
Сухой вес 115 кг
Высота по седлу 792 мм
Дорожный просвет 160 мм
Длина 2015 мм
Ширина 745 мм
Высота 1070 мм
Колёсная база 1290 мм
Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 110 км/ч
Расход топлива 2.5 л/100км ★

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Дисковый, 240 мм
Задний тормоз Барабанный, 130 мм

Шины и колёса

Передняя шина 80/100-17
Задняя шина 100/80-17
Передний обод 17 дюймов
Задний обод 17 дюймов

Первое поколение Honda CBF125 выпускалось с 2009 по 2012 год. Мотоцикл оснащался карбюратором Keihin, аналоговым спидометром и простой приборной панелью. Дизайн был выполнен в стиле старших моделей серии CBF с характерной передней оптикой и бензобаком.

Двигатель - одноцилиндровый, четырёхтактный, воздушного охлаждения, объёмом 124.7 см³. Мощность составляла около 11 л.с. при 7500 об/мин. Коробка передач - 5-ступенчатая. Тормозная система: передний дисковый тормоз, задний барабанный. ABS не предусмотрена.

Honda CBF125 первого поколения (2009-2012) - это классический городской мотоцикл с карбюраторным двигателем. Модель быстро завоевала популярность благодаря своей надёжности и экономичности. Расход топлива составлял около 2.5 л на 100 км.

Мотоцикл оснащался стальной рамой, телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами сзади. Высота по седлу - 792 мм, что делало его доступным для райдеров любого роста. Снаряжённая масса - около 128 кг.

Другие модификации Honda CBF125

2020 - наст. время

CBF125 (2020-н.в.) - четвёртое поколение, Euro 5

Обновление 2020 года: соответствие нормам Euro 5, LED-оптика, полностью новый дизайн, обновлённая приборная панель, новые цвета.

→

2016–2019

CBF125 (2016-2019) - третье поколение, Euro 4

Обновление 2016 года: соответствие нормам Euro 4, опциональная ABS, новый дизайн передней оптики и обтекателя, обновлённая приборная панель.

→

2013–2015

CBF125 (2013-2015) - второе поколение с PGM-FI

Обновление 2013 года: карбюратор заменён на систему впрыска топлива PGM-FI, новая цифровая приборная панель, обновлённый дизайн бензобака и боковых панелей.

→