Поздние модели CB92 1963-1964 годов выпускались преимущественно для европейского, японского и британского рынков - в США поставки закончились в 1962 году.
Главное техническое изменение 1963 года: чугунные цилиндры заменены алюминиевыми с чугунными гильзами. Это снизило вес и улучшило теплоотвод. Глушители получили надвижное крепление с силиконовыми кольцами-уплотнителями (вместо хомутов). В 1964 году изменилась штамповка рамы - передняя часть стала шире, вероятно, использовалась заготовка от C92 с приваренной задней частью CB92.
Нумерация 1964 года перешла на 7-значную систему (серия 7000***). Появился новый верхний болт заднего амортизатора с резиновым колпачком. Производство модели завершилось в 1964 году, некоторые остатки продавались в 1965-1966 годах. Всего выпущено около 18 814 мотоциклов.