1 / 2
CB750SC Nighthawk - специальная версия, выпускавшаяся в 1982-1983 годах. Мотоцикл получил круизерный дизайн, систему TRAC (противонырковую систему передней вилки) и гидравлические толкатели клапанов, не требующие регулировки. Двигатель - 749 см³ DOHC, 4 клапана на цилиндр, мощность 66,6 л.с.
Из-за введения 100% пошлины на импорт мотоциклов в США в 1983 году, Nighthawk 750SC был заменён уменьшенной версией CB700SC Nighthawk S.
Honda CB750SC Nighthawk 1982-1983 - специальная версия с круизерным дизайном и гидравлическими толкателями клапанов. Двигатель 749 см³ DOHC, система TRAC. Выпускалась ограниченным тиражом.
CB750 Hornet 2023-н.в.
Современное возрождение имени CB750. Абсолютно новый двигатель - 755-кубовый рядный двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, 90,5 л.с., 75 Нм. Снаряжённая масса 190 кг. Электроника, TFT-дисплей, светодиодная оптика.
CB750F2 / CB Seven-Fifty (RC42) 1992-2008
Европейская и японская версия CB750 с двумя передними дисковыми тормозами и задним диском. Двигатель 747 см³ DOHC, 73-75 л.с. Выпускалась до 2008 года в Японии.
Nighthawk 750 (RC38/RC39) 1991-2003
Американская версия Nighthawk 750 с двигателем 747 см³ DOHC, гидравлическими толкателями клапанов, одним передним дисковым тормозом и задним барабаном. Бюджетный и надёжный мотоцикл.
CB750 DOHC (K, F, C Custom) 1979-1982
Второе поколение с новым двигателем DOHC 748 см³, 4 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение. Мощность 78 л.с. Версии: CB750K, CB750F Super Sport, CB750C Custom.
CB750 Four SOHC (K0-K8, F0-F3, A0-A2) 1969-1978
Оригинальное поколение с рядным четырёхцилиндровым двигателем 736 см³ SOHC, 2 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение, 5-ступенчатая КПП. Первый в мире серийный супербайк с передним дисковым тормозом.
