Honda CB750 Hornet (2023-н.в.)

Современное возрождение имени CB750. Абсолютно новый двигатель - 755-кубовый рядный двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, 90,5 л.с., 75 Нм. Снаряжённая масса 190 кг. Электроника, TFT-дисплей, светодиодная оптика.

Годы выпуска 2023 - наст. время
Объём 755 см³
Мощность 90.5 л.с.
Момент 75 Н·м
Масса 190 кг
Макс. скорость 205 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 755 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 2-цилиндровый
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 87 мм
  • Ход поршня 63.5 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC Unicam
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 90.5 л.с.
  • Мощность 67.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 75 Н·м
  • Обороты макс. момента 7250 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-95
  • Система подачи топлива PGM-FI электронный впрыск

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, Assist/Slipper
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная алмазная
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 99 мм
  • Передняя подвеска Showa 41 мм SFF-BP USD, 130 мм ход
  • Задняя подвеска Моноамортизатор Pro-Link, 150 мм ход

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 190 кг
  • Высота по седлу 795 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2090 мм
  • Ширина 780 мм
  • Высота 1085 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 15.2 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 205 км/ч
  • Расход топлива 4.3 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Два диска 296 мм, радиальные 4-поршневые суппорты Nissin
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR17
  • Задняя шина 160/60ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

В 2023 году Honda возродила имя CB750 в совершенно новой модели Hornet. Это радикальный отход от предыдущих поколений: вместо рядной четвёрки - современный рядный двухцилиндровый двигатель 755 см³ с жидкостным охлаждением, 8 клапанами, системой Unicam и 270-градусным коленвалом. Мощность - 90,5 л.с. (67,5 кВт) при 9500 об/мин, крутящий момент - 75 Нм при 7250 об/мин.

Двигатель позаимствован у Honda XL750 Transalp. Мотоцикл построен на лёгкой стальной алмазной раме (16,6 кг). Подвеска - Showa 41 мм SFF-BP USD спереди и моноамортизатор Pro-Link сзади. Тормоза - два передних диска 296 мм с радиальными 4-поршневыми суппортами Nissin.

CB750 Hornet оснащается электронной дроссельной заслонкой (TBW), тремя режимами езды (Sport, Standard, Rain) плюс пользовательский режим, контролем тяги HSTC с контролем wheelie, 5-дюймовым цветным TFT-дисплеем, светодиодной оптикой и системой Honda RoadSync. Доступна версия с E-Clutch для переключения передач без использования рычага сцепления.

Honda CB750 Hornet 2023 - современный нейкед с рядным двухцилиндровым двигателем 755 см³ мощностью 90,5 л.с. и снаряжённой массой всего 190 кг. Отличное соотношение мощности к весу, богатая электроника, современный дизайн. Доступна версия с E-Clutch.

Мотоцикл построен на базе двигателя от XL750 Transalp и предлагает три режима езды, контроль тяги, TFT-дисплей и полный светодиодный свет. Это идеальный выбор для тех, кто ищет современный, лёгкий и динамичный нейкед с богатой историей.

Другие модификации Honda CB750

1992–2008

CB750F2 / CB Seven-Fifty (RC42) 1992-2008

Европейская и японская версия CB750 с двумя передними дисковыми тормозами и задним диском. Двигатель 747 см³ DOHC, 73-75 л.с. Выпускалась до 2008 года в Японии.

1991–2003

Nighthawk 750 (RC38/RC39) 1991-2003

Американская версия Nighthawk 750 с двигателем 747 см³ DOHC, гидравлическими толкателями клапанов, одним передним дисковым тормозом и задним барабаном. Бюджетный и надёжный мотоцикл.

1982–1983

CB750SC Nighthawk 1982-1983

Версия Nighthawk с двигателем 749 см³ DOHC, 4 клапана на цилиндр. Отличалась круизерной эстетикой, системой TRAC (Torque Reactive Anti-Dive) и гидравлическими толкателями клапанов.

1979–1982

CB750 DOHC (K, F, C Custom) 1979-1982

Второе поколение с новым двигателем DOHC 748 см³, 4 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение. Мощность 78 л.с. Версии: CB750K, CB750F Super Sport, CB750C Custom.

1969–1978

CB750 Four SOHC (K0-K8, F0-F3, A0-A2) 1969-1978

Оригинальное поколение с рядным четырёхцилиндровым двигателем 736 см³ SOHC, 2 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение, 5-ступенчатая КПП. Первый в мире серийный супербайк с передним дисковым тормозом.