Honda CB750 Four SOHC (1969-1978)

Оригинальное поколение с рядным четырёхцилиндровым двигателем 736 см³ SOHC, 2 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение, 5-ступенчатая КПП. Первый в мире серийный супербайк с передним дисковым тормозом.

Годы выпуска 1969–1978
Объём 736 см³
Мощность 67 л.с.
Момент 60 Н·м
Масса 233 кг
Макс. скорость 200 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 736 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 61 мм
  • Ход поршня 63 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 67 л.с.
  • Мощность 50 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 60 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива 4 карбюратора Keihin 28 мм
  • Система зажигания Контактная, катушки
  • Система смазки Сухой картер
  • Объём масла (полный) 3.5 л
  • Свеча зажигания NGK D8ES-L

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 95 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 35 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора, регулировка преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 233 кг
  • Сухой вес 218 кг
  • Высота по седлу 800 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 2200 мм
  • Ширина 890 мм
  • Высота 1100 мм
  • Колёсная база 1460 мм
  • Объём топливного бака 19 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 200 км/ч
  • Расход топлива 6.86 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 296 мм, 1-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабан 179 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-19
  • Задняя шина 4.00-18

Первое поколение Honda CB750, выпускавшееся с 1969 по 1978 год, стало революцией в мотоциклостроении. Двигатель - рядная четвёрка объёмом 736 см³ с одним верхним распредвалом (SOHC), двумя клапанами на цилиндр и воздушным охлаждением. Мощность - 67 л.с. при 8000 об/мин, крутящий момент - 60 Нм при 7000 об/мин.

Мотоцикл оснащался четырьмя карбюраторами Keihin 28 мм, 5-ступенчатой КПП, цепным приводом. Передний тормоз - дисковый (впервые на серийном мотоцикле), задний - барабанный. Сухой вес - 218 кг.

В рамках поколения выпускались версии: CB750K (стандарт), CB750F Super Sport (с 4-в-1 выпуском и задним дисковым тормозом) и CB750A Hondamatic (с двухступенчатой полуавтоматической КПП). Первые 7414 экземпляров имели литые в постоянные формы (sandcast) картеры и высоко ценятся коллекционерами.

Honda CB750 SOHC 1969-1978 - это оригинальный супербайк, с которого всё началось. Мотоцикл оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем 736 см³ с воздушным охлаждением и одним верхним распредвалом. Мощность 67 л.с. позволяла разгоняться до 200 км/ч.

За 10 лет выпуска было произведено более 553 000 мотоциклов этого поколения. Наиболее редкими являются версии CB750A Hondamatic (всего 8100 экземпляров) и CB750F Super Sport с задним дисковым тормозом.

Другие модификации Honda CB750

2023 - наст. время

CB750 Hornet 2023-н.в.

Современное возрождение имени CB750. Абсолютно новый двигатель - 755-кубовый рядный двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, 90,5 л.с., 75 Нм. Снаряжённая масса 190 кг. Электроника, TFT-дисплей, светодиодная оптика.

1992–2008

CB750F2 / CB Seven-Fifty (RC42) 1992-2008

Европейская и японская версия CB750 с двумя передними дисковыми тормозами и задним диском. Двигатель 747 см³ DOHC, 73-75 л.с. Выпускалась до 2008 года в Японии.

1991–2003

Nighthawk 750 (RC38/RC39) 1991-2003

Американская версия Nighthawk 750 с двигателем 747 см³ DOHC, гидравлическими толкателями клапанов, одним передним дисковым тормозом и задним барабаном. Бюджетный и надёжный мотоцикл.

1982–1983

CB750SC Nighthawk 1982-1983

Версия Nighthawk с двигателем 749 см³ DOHC, 4 клапана на цилиндр. Отличалась круизерной эстетикой, системой TRAC (Torque Reactive Anti-Dive) и гидравлическими толкателями клапанов.

1979–1982

CB750 DOHC (K, F, C Custom) 1979-1982

Второе поколение с новым двигателем DOHC 748 см³, 4 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение. Мощность 78 л.с. Версии: CB750K, CB750F Super Sport, CB750C Custom.