1 / 3
Модификация CB175 K7 1973 года - финальная версия модели. Отличительные особенности: хромированная ручка-поручень за пассажирским седлом, приборная панель наклонена в сторону водителя для лучшей читаемости. Цвета: Hawaiian Blue Metallic и Candy Orange.
Серийные номера начинались с CB175-8000001. После 1973 года производство CB175 было прекращено, на смену пришла модель CB200 с увеличенным до 198 см³ рабочим объемом и передним дисковым тормозом.
Модификация Honda CB175 K7 1973 года стала последней в славной истории этой модели. После выпуска K7 производство было свернуто - на смену пришла модель CB200 с увеличенным рабочим объемом и дисковым передним тормозом.
От предыдущих версий K7 отличался наклоненной к водителю приборной панелью и хромированным поручнем за задней частью седла. Цветовая гамма включала Hawaiian Blue Metallic и Candy Orange. Полоса на баке - бело-черная с белой эмблемой Honda. Боковые эмблемы - с красным треугольным основанием. Серийные номера K7 начинаются с CB175-8000001. Мотоцикл Honda CB175 остается желанным экспонатом для коллекционеров классической японской мототехники.
CB175 K6 Super Sport 1972
Наиболее существенное обновление: более округлый бак, новые крышки воздушного фильтра, спидометр со счетчиком пробега, черный корпус фары. Два цвета: Light Ruby Red и Candy Gold.
CB175 K5 Super Sport 1971
Добавлены двойные полосы на бак, новая эмблема на боковых панелях. Цвета: Crystal Blue Metallic, Candy Gold, Candy Ruby Red с белым.
CB175 K4 Super Sport 1970
Обновленная цветовая гамма: три новых цвета - Candy Blue Green, Candy Gold и Candy Ruby Red с белым. Изменена форма боковых панелей, эмблема Honda черного цвета на баке.
CB175 K3 Super Sport 1969
Первая версия с вертикальными цилиндрами, новой трубчатой рамой и стилем, приближенным к CB750. Новый дизайн бака, раздельные приборы. Существовала в двух подверсиях: ранней и поздней.
CB175 K0 (Sloper) 1968
Первая версия CB175 с наклоненными вперед цилиндрами, нераздельным спидометром/фарой без тахометра, штампованной рамой. Известна как слопер. Двигатель использовался как силовой элемент рамы.
