Honda CA95 Benly Touring 150

Honda CA95 Benly Touring 150 (Baby Dream) - легендарный 150-кубовый мотоцикл с параллельным твин-двигателем и электростартером, выпускавшийся с 1959 по 1966 год для рынка США.

Годы выпуска 1959–1966
Объём 154 см³
Мощность 16.5 л.с.
Момент 12.3 Н·м
Масса 111 кг
Макс. скорость 101 км/ч

Honda CA95 (известный на других рынках как C95 Benly) - это 150-кубовый дорожный мотоцикл, выпускавшийся японским производителем с 1959 по 1966 год. На американском рынке модель продавалась под названием CA95 Benly Touring 150, а в среде коллекционеров она получила прозвище Baby Dream из-за стилистического сходства со старшими моделями Dream 250 и 305.

Название Benly происходит от японского слова benri (удобный). Мотоцикл оснащался рядным двухцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 154,6 см³ с верхним расположением распредвала. Мотор развивал 16,5 л.с. при 10 000 об/мин - впечатляющий показатель для своего времени, превышающий 100 л.с. на литр рабочего объёма.

Конструкция мотоцикла включала цельноштампованную стальную раму, переднюю вилку типа leading link и маятниковую заднюю подвеску с двумя амортизаторами. Одной из ключевых особенностей CA95 был электростартер - большая редкость для небольших мотоциклов конца 1950-х годов.

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 154 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 44 мм
  • Ход поршня 44 мм
  • Степень сжатия 9.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC, цепной привод
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 16.5 л.с.
  • Мощность 12.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 12.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 9000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор Keihin 20 мм
  • Система зажигания прерыватель-катушка, 6В
  • Система смазки мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.2 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.35

Ходовая часть

  • Тип рамы штампованная стальная (backbone)
  • Передняя подвеска Leading link, пружинно-гидравлическая
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 111 кг
  • Колёсная база 1321 мм
  • Объём топливного бака 10.1 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 101 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз барабанный, twin-leading-shoe, 152 мм
  • Задний тормоз барабанный, single-leading-shoe, 152 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-16
  • Задняя шина 3.25-16
  • Передний обод 16-дюймовый проволочный
  • Задний обод 16-дюймовый проволочный

Мотоцикл Honda CA95 Benly Touring 150 занимает особое место в истории японского мотоциклостроения. Эта модель стала одним из первых массовых японских байков, представленных на рынке США. Вместе со старшими моделями Dream она заложила фундамент репутации Honda как производителя качественной и надёжной мототехники.

Особенности Honda CA95

Двигатель CA95 имел квадратные размеры цилиндра и хода поршня 44x44 мм. Двухцилиндровый двигатель с 360-градусным коленвалом отличался исключительной плавностью работы. Журнал Cycle Magazine в 1960 году назвал мотор почти безвибрационным, а выхлоп - шепчущим.

Конструкция рамы была заимствована у европейских производителей, в частности у NSU. Двигатель и коробка передач образовывали единый силовой блок, который являлся несущим элементом конструкции. Такое решение позволило снизить вес и упростить производство.

CA95 оснащался 4-ступенчатой коробкой передач, ножным и электрическим стартером. Привод заднего колеса осуществлялся цепью в герметичном кожухе, что исключало попадание масла на одежду водителя.

Модификации CA95

За время производства модель претерпела два основных этапа. Ранняя версия (1959-1963) отличалась квадратной фарой со встроенным спидометром, плоскими глушителями и чёрными шинами. Поздняя версия (1963-1966) получила круглую фару, круглые глушители и белые боковины шин.