BMW S 1000 XR

~ 1 700 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2025 г.

BMW S 1000 XR - спортивный турер (Sport Adventure) на базе четырёхцилиндрового двигателя S 1000 RR, который сочетает динамику спортбайка с комфортной посадкой и вместительным объёмом бака для дальних поездок.

Годы выпуска 2015 - наст. время
Объём 999 см³

BMW S 1000 XR - мотоцикл класса sport-touring, выпускаемый компанией BMW Motorrad с 2015 года. Модель технически базируется на роадстере S 1000 R и использует детюнированную версию двигателя от S 1000 RR: заявленная мощность на старте составляла 160 л.с., а в более поздних версиях выросла до 170 л.с.

Отличительная особенность модели - высокая посадка мотоциклиста, широкий руль и увеличенный ход подвески при сохранении спортивной геометрии и тормозной системы Brembo. За счёт этого S 1000 XR часто сравнивают с такими соперниками, как Ducati Multistrada и Kawasaki Versys 1000, хотя по паспортным данным он остаётся именно шоссейным туристическим байком, а не полноценным эндуро.

За время выпуска модель прошла через несколько модификаций: обновление 2017 года под нормы Euro4, полностью переработанное второе поколение 2020 года и рестайлинг 2024 модельного года с увеличенной мощностью и изменённой посадкой.

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 999 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 80 мм
  • Ход поршня 49.7 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Клапанов на цилиндр 4

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ступенчатая МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Размеры и масса

  • Объём топливного бака 20 л

Тормоза

  • ABS Да

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-17
  • Задняя шина 190/55-17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Режимы езды Да
2025 - наст. время

2026 (обновление Dynamic Package)

Обновление модельного 2026 года: в опциональный пакет Dynamic добавлен USB-порт для зарядки, представлена новая расцветка Sage Green Metallic; двигатель и ходовая часть не изменились.

2024–2025

2024-2025 (3-е поколение)

Третье поколение (модельный год 2024): мощность увеличена до 170 л.с. за счёт новых впускных каналов, высота сиденья выросла на 10 мм, переработана хвостовая часть, в стандарт добавлены Headlight Pro и Keyless Ride.

2020–2023

2020-2023 (2-е поколение)

Второе поколение BMW S 1000 XR: новая рама, снижение массы на 2 кг, доработанный двигатель для более плавной отдачи, стандартный Shift Assistant Pro и интегрированные крепления для кофров.

2017–2019

2017-2019 (обновление Euro4)

Модификация 2017 года: адаптация двигателя под нормы Euro4, рост мощности с 160 до 165 л.с., виброразвязанный руль, увеличенная максимальная нагрузка и новый цвет Ocean Blue.

2015–2016

2015-2016 (дебютная версия)

Первая версия BMW S 1000 XR: старт продаж модели, детюнированный двигатель S 1000 RR мощностью 160 л.с., 46-мм инвертированная вилка, стандартные ASC и Race ABS.

BMW S 1000 XR остаётся одним из немногих туристических мотоциклов с четырёхцилиндровым двигателем родом из суперспортивной линейки. Благодаря такому решению мотоцикл получил высокую отдачу на высоких оборотах и характерный для спортбайков звук, но при этом сохранил комфортную для дальних поездок посадку.

Технические особенности

В основе модели - 999-кубовый двигатель inline-4 с жидкостным охлаждением, изначально разработанный для S 1000 RR. В зависимости от года выпуска мощность силового агрегата варьируется от 160 до 170 л.с., а крутящий момент держится на уровне 113-114 Н·м. Трансмиссия - 6-ступенчатая механическая с цепным приводом заднего колеса, на старших версиях доступна система быстрого переключения передач без выжима сцепления.

Электроника и подвеска

  • Курсовая устойчивость ASC и антипробуксовочная система DTC
  • Интегральная ABS Pro с настройками под режимы езды
  • Электронно регулируемая подвеска Dynamic ESA (опционально или в старших версиях)
  • До четырёх режимов езды: Rain, Road, Dynamic и Dynamic Pro

Байк подходит тем, кто хочет получить характер спортивного мотоцикла в сочетании с удобством для протяжённых маршрутов. По сравнению с классическими эндуро-туристами он легче и острее в управлении, но менее приспособлен для грунтовых дорог. Актуальные технические характеристики, цены и модификации по годам можно посмотреть в каталоге ниже.