BMW S 1000 XR 2020-2023

~ 1 300 000 ₽ ориентировочная цена

Второе поколение BMW S 1000 XR: новая рама, снижение массы на 2 кг, доработанный двигатель для более плавной отдачи, стандартный Shift Assistant Pro и интегрированные крепления для кофров.

Годы выпуска 2020–2023
Объём 999 см³
Мощность 165 л.с.
Момент 114 Н·м
Масса 226 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 999 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 80 мм
  • Ход поршня 49.7 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 165 л.с.
  • Мощность 121 кВт
  • Обороты макс. мощности 11000 об/мин
  • Крутящий момент 114 Н·м
  • Обороты макс. момента 9250 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ступенчатая МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая композитная мостовая рама
  • Передняя подвеска Инвертированная телескопическая вилка 45 мм
  • Задняя подвеска Алюминиевый маятник, моноамортизатор WAD

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 226 кг
  • Высота по седлу 840 мм
  • Объём топливного бака 20 л

Тормоза

  • ABS Да

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-17
  • Задняя шина 190/55-17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Да
  • Режимы езды Да

В 2020 году BMW представила полностью обновлённую версию S 1000 XR, которая получила статус второго поколения модели. Мотоцикл сохранил тот же 999-кубовый четырёхцилиндровый двигатель, но с переработанной настройкой для более плавной и предсказуемой отдачи мощности.

Заявленная мощность осталась на уровне 165 л.с. при 11 000 об/мин, при этом крутящий момент немного увеличился. Мотоцикл стал легче на 2 кг за счёт новых колёс и интегрированных в хвостовую часть креплений для боковых кофров, что избавило владельцев от необходимости устанавливать отдельные багажные рамки.

В стандартное оснащение верхних версий вошли система быстрого переключения передач Shift Assistant Pro, электронно регулируемая подвеска Dynamic ESA и полный пакет электронных ассистентов Riding Modes Pro.

BMW S 1000 XR второго поколения 2020-2023 годов стал заметно более технологичным мотоциклом по сравнению с предшественником. Основные изменения коснулись рамы, электроники и подвески, а сам двигатель остался прежним по объёму, но получил более плавную характеристику отдачи мощности.

Ключевые отличия от первого поколения

  • Снаряжённая масса снижена примерно на 2 кг
  • Интегрированные крепления для кофров вместо внешних багажных рамок
  • Стандартный квикшифтер на топовых версиях
  • Полный пакет электронных ассистентов: ASC, DTC, ABS Pro, круиз-контроль

Байк по-прежнему предлагает посадку, привычную для адвенчер-туристов, но с более острой управляемостью на асфальте. Для владельцев, которым важна актуальная электроника и совместимость с современными аксессуарами BMW, эта модификация считается одной из самых сбалансированных в истории модели.

Другие модификации BMW S 1000 XR