BMW R 1250 GS - технические характеристики и цена

~ 2 100 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2021 г.

BMW R 1250 GS - флагманский турэндуро баварской марки с оппозитным двигателем ShiftCam объёмом 1254 см³ и мощностью 136 л.с. Мотоцикл выпускался с 2019 по 2023 год и сменил предшественника R 1200 GS.

BMW R 1250 GS - турэндуро (адвенчер) немецкого производителя, представленный в 2018 году как развитие семейства GS, отмечающего сорокалетнюю историю. Главным отличием от предшественника R 1200 GS стал новый оппозитный двигатель объёмом 1254 см³ с системой изменения фаз газораспределения и высоты подъёма клапанов BMW ShiftCam.

Мотор развивает 136 л.с. при 7750 об/мин и 143 Н·м крутящего момента при 6250 об/мин, что заметно больше показателей предыдущего 1170-кубового двигателя. Мотоцикл построен на стальной двухсекционной раме с несущим двигателем, использует переднюю подвеску Telelever и задний маятник Paralever с карданным приводом на заднее колесо.

Модель выпускалась в двух версиях - стандартной R 1250 GS и увеличенной дальнобойной R 1250 GS Adventure с баком на 30 литров и повышенным клиренсом. В 2023 году байк был заменён новым поколением R 1300 GS.

BMW R 1250 GS - один из самых узнаваемых турэндуро в мире, сочетающий шоссейную динамику с возможностями для лёгкого бездорожья. Модель пришла на смену R 1200 GS и получила заметно переработанный оппозитный двигатель.

Двигатель и динамика

Главное нововведение - фирменная система BMW ShiftCam, которая изменяет фазы и высоту подъёма впускных клапанов в зависимости от нагрузки. Благодаря этому объём мотора выріс до 1254 см³, а мощность составила 136 л.с. при 7750 об/мин. Крутящий момент 143 Н·м доступен уже с низких оборотов, что даёт уверенную тягу как в городе, так и на бездорожье.

Ходовая часть и электроника

Байк оснащён передней подвеской Telelever и задним маятником Paralever, которые снижают клевки при торможении и разгоне. В стандартный пакет входят ABS, контроль тяги Dynamic Traction Control и несколько режимов езды. Владельцы часто ищут отзывы, тюнинг и характеристики модели перед покупкой - это связано с большим количеством опциональных пакетов (Premium, Enduro, Dynamic ESA), которые сильно меняют комплектацию конкретного экземпляра.

Версии GS и GS Adventure

Помимо стандартной версии, выпускалась дальнобойная модификация Adventure с баком на 30 литров, увеличенным ходом подвески и более высоким седлом - она рассчитана на протяжённые путешествия с грузом. У обеих версий на разных этапах производства обновлялась электроника и цветовые схемы, включая юбилейную окраску к 40-летию серии GS.

В 2023 году байк был заменён новым поколением R 1300 GS, поэтому актуальные экземпляры сейчас продаются преимущественно на вторичном рынке.