BMW · Мотоциклы

BMW R 18

2023 - наст. время 2021 - наст. время 2021 - наст. время 2020 - наст. время 2020–2021 2020 - наст. время

~ 3 100 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2023 г.

BMW R 18 - мотоцикл в стиле heritage-круизер с крупнейшим серийным оппозитным двигателем BMW Big Boxer объёмом 1802 см³. Выпускается с 2020 года в нескольких версиях: от лаконичной базовой R 18 до туристической R 18 Transcontinental.

Годы выпуска 2020 - наст. время

Объём 1802 см³

Мощность 91 л.с.

Момент 158 Н·м

Масса 345 кг

Макс. скорость 180 км/ч

BMW R 18 - мотоцикл, открывший для баварской марки сегмент классических американских круизеров. Разработчики вдохновлялись легендарной моделью BMW R5 1936 года: двойная трубчатая рама, открытый карданный вал, каплевидный бак и оппозитный двигатель, вынесенный в центр композиции, узнаваемы с первого взгляда.

Сердце мотоцикла - новый двухцилиндровый оппозитный двигатель Big Boxer объёмом 1802 см³ с воздушно-масляным охлаждением, развивающий 91 л.с. и 158 Н·м крутящего момента, доступного уже с 3000 об/мин. Мощность передаётся через 6-ступенчатую механическую коробку передач и карданный привод на заднее колесо.

С момента дебюта линейка выросла до пяти версий: лаконичная базовая R 18, туристическая R 18 Classic с ветровым стеклом и саддл-бэгами, багер R 18 B, гранд-турер R 18 Transcontinental с полной облицовкой и топ-кейсом, а также самая брутальная версия R 18 Roctane на литых колёсах увеличенного диаметра.

Общее

Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

Объём двигателя 1802 см³
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 107.1 мм
Ход поршня 100 мм
Степень сжатия 9.6
Система охлаждения Воздушно-масляное
Привод клапанов OHV, штанговый привод клапанов
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 91 л.с.
Мощность 67 кВт
Обороты макс. мощности 4750 об/мин
Крутящий момент 158 Н·м
Обороты макс. момента 3000 об/мин
Тип топлива АИ-95
Система подачи топлива Электронный впрыск

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Однодисковое сухое сцепление
Тип привода Кардан

Ходовая часть

Тип рамы Двойная трубчатая рама (double-loop)
Угол наклона вилки 32.7 °
Величина следа 150 мм
Передняя подвеска Телескопическая вилка
Задняя подвеска Кантилевер с центральной пружиной, регулировка преднатяга

Размеры и масса

Снаряжённая масса 345 кг
Высота по седлу 690 мм
Длина 2440 мм
Ширина 964 мм
Высота 1126 мм
Колёсная база 1731 мм
Объём топливного бака 16 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 180 км/ч

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз 2 диска 300 мм, 4-поршневые суппорты
Задний тормоз Диск 300 мм, 4-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 120/70 R19
Задняя шина 180/65 B16
Передний обод 3.5 x 19
Задний обод 5.0 x 16

Электроника

Контроль тяги Да

2023 - наст. время

R 18 Roctane

Пятая и самая агрессивная версия линейки: литые колёса увеличенного диаметра (21 дюйм спереди, 18 дюймов сзади), затемнённые двигатель и выхлоп, руль повышенной высоты. Дебютировала в середине 2023 года.

→

2021 - наст. время

R 18 Transcontinental

Гранд-турер с полной облицовкой, топ-кейсом на 48 литров, боковыми кейсами по 27 литров, увеличенным до 24 литров баком, подогревом сиденья и цветным TFT-дисплеем 10.25 дюйма. Новая версия в линейке 2021 года.

→

2021 - наст. время

R 18 B

Багер с интегрированными жёсткими кейсами, низким ветровым стеклом и более узким сиденьем; в отличие от Transcontinental не имеет топ-кейса и дополнительной фары. Появился в линейке одновременно с Transcontinental в 2021 году.

→

2020 - наст. время

R 18

Базовая версия линейки: лаконичный дизайн без обтекателей, спицевые колёса, крупнейший оппозитный двигатель Big Boxer 1802 см³, ABS и контроль тяги ASC в стандарте. С 2025 модельного года получила обновлённые цвета кузова и разъём USB-C.

→

2020–2021

R 18 First Edition

Стартовая лимитированная версия с эксклюзивной чёрной окраской, двойной белой полосой и особым хромированием. Механически идентична базовой версии, снята с производства в 2022 модельном году.

→

2020 - наст. время

R 18 Classic

Туристическая версия: большое ветровое стекло, кожаные саддл-бэги, пассажирское сиденье и хромированная выхлопная система. С 2025 модельного года переднее колесо увеличено с 16 до 19 дюймов и обновлены боковые крышки.

→

Мотоцикл BMW R 18 занимает особое место в линейке немецкого производителя: это первый серийный круизер марки за десятилетия, построенный вокруг самого крупного оппозитного двигателя в истории бренда. Модель ориентирована на любителей неспешной езды, ретро-дизайна и характерного звука мотора boxer.

Особенности модели

Главная техническая особенность - силовой агрегат Big Boxer объёмом 1802 см³, воздушно-масляного охлаждения, с приводом клапанов через штанги и коромысла. Такая конструкция обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и характерную вибрацию, которую инженеры сознательно сохранили как часть образа. Электронный пакет включает антиблокировочную систему тормозов и контроль тяги ASC в стандартной комплектации, а на старших версиях доступны круиз-контроль, подогрев рукояток и сиденья, а также ассистент подъёма в гору.

Версии и цены

Купить BMW R 18 можно в нескольких исполнениях, различающихся оснащением, объёмом бака и массой. Базовая версия и Classic оснащены баком на 16 литров, а туристические R 18 B и R 18 Transcontinental получили увеличенный до 24 литров бак и дополнительный багаж. Ориентировочная стоимость нового мотоцикла в России зависит от версии и комплектации и начинается от отметки в районе 2,5 млн рублей.