С 2019 года квадроцикл продолжает выпускаться на базе технической платформы, введённой в 2014 году: тот же инжекторный 449-кубовый двигатель с ассистирующим сцеплением, алюминиево-стальная гибридная рама и регулируемая подвеска. Основные изменения этого периода касаются расцветок кузова, графики и комплектаций, включая специальную версию SE с отдельным оформлением.
Модель остаётся действующим предложением Yamaha в классе спортивных квадроциклов и по-прежнему ориентирована на закрытые трассы и профессиональные соревнования.