Yamaha YFZ450 - спортивный квадроцикл, представленный в 2004 году и ставший одной из самых успешных моделей в классе гоночных ATV. Машину называли революционной и крупнейшим шагом к готовому для гонок квадроциклу, доступному прямо в салоне от любого из четырёх крупных японских производителей, а в первый же сезон гонок райдеры на этой модели заняли три из четырёх национальных чемпионских титулов.
Первое поколение получило карбюраторный одноцилиндровый двигатель с титановыми клапанами и квадроцикл, выпущенный в 2004 году, доминировал в таких сериях, как Baja 1000, чемпионаты FIM Азии и Европы, Pro AMA ATV MX и GNCC. В 2006 году объём двигателя увеличили с 439 до 449 см³ за счёт изменения хода поршня.
В 2009 году появилась модификация YFZ450R - для неё Yamaha построила полностью новый двигатель, сохранивший прежние диаметр цилиндра и ход поршня, но получивший электронный впрыск топлива и остальные обновлённые узлы. Новая рама представляла собой лёгкую и жёсткую алюминиево-стальную гибридную конструкцию, в которую был встроен 449-кубовый пятиклапанный DOHC двигатель с изменённой формой впускных каналов и впрыском топлива под управлением 32-битного ЭБУ.
В 2014 году квадроцикл получил заметное обновление: новые настройки двигателя с обновлённым ЭБУ и повышенной степенью сжатия увеличили мощность и заметно улучшили работу в среднем диапазоне оборотов, а новое ассистирующее сцепление с антиклевковой функцией стало первым подобным решением в классе спортивных ATV. С тех пор модель под именем YFZ450R выпускается практически без изменений конструкции, обновляясь преимущественно окраской и составом комплектаций.
