Honda FourTrax Recon (TRX250) 1997-2004

Утилитарный квадроцикл с 229-кубовым 4-тактным двигателем, автоматическим сцеплением и 5-ступенчатой КПП. Выпускался в версиях с ручным (TM) и электронным (TE) переключением передач.

Годы выпуска 1997–2004
Объём 229 см³
Мощность 15.6 л.с.
Масса 191 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 229 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 68.5 мм
  • Ход поршня 62.2 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV
  • Мощность 15.6 л.с.
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 20mm
  • Система зажигания AC-CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Двойная люлька
  • Передняя подвеска Независимая двухрычажная, 130 мм хода
  • Задняя подвеска Маятниковая, 125 мм хода

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 191 кг
  • Сухой вес 184 кг
  • Высота по седлу 777 мм
  • Дорожный просвет 152 мм
  • Длина 1794 мм
  • Ширина 1034 мм
  • Высота 1054 мм
  • Колёсная база 1131 мм
  • Объём топливного бака 9.1 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический барабан
  • Задний тормоз Механический барабан

Шины и колёса

  • Передняя шина 22x7-11
  • Задняя шина 22x10-9

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Honda FourTrax Recon (TRX250) - утилитарный квадроцикл, впервые представленный в 1997 году. Он оснащался 229-кубовым 4-тактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, продольным расположением и верхним расположением клапанов (OHV). Мощность составляла около 15,6 л.с.

Квадроцикл имел 5-ступенчатую трансмиссию с задним ходом, автоматическое центробежное сцепление и карданный привод. Передняя подвеска - независимая двухрычажная (130 мм хода), задняя - маятниковая (125 мм хода). Тормоза - гидравлические барабанные спереди и механические сзади.

Модель предлагалась в двух версиях: TRX250TM с ручным переключением и TRX250TE (Recon ES) с кнопочным электронным переключением ESP. Снаряжённая масса составляла 188-191 кг. Колёсная база - 1131 мм, высота по седлу - 777 мм.

Honda FourTrax Recon - это один из самых популярных утилитарных квадроциклов в своём классе. Благодаря 229-кубовому двигателю, автоматическому сцеплению и карданному приводу, он идеально подходит для работы на ферме, охоты или просто активного отдыха на природе. Модель отличается исключительной надёжностью и простотой обслуживания.

Версия Recon ES с электронным переключением передач ESP позволяет переключать скорости нажатием кнопки, что особенно удобно в сложных условиях бездорожья. Невысокая высота по седлу (777 мм) и умеренный вес делают этот квадроцикл доступным для райдеров разного роста и уровня подготовки.

Другие модификации Honda TRX 250

2006 - наст. время

TRX250EX/X (Sportrax 250EX/250X) 2006-н.в.

Обновлённый спортивный квадроцикл с инновационным сцеплением SportClutch, новым дизайном в стиле TRX450R и улучшенной подвеской. С 2009 года выпускается под именем TRX250X.

2005–2019

FourTrax Recon (TRX250TM/TE) 2005-2019

Обновлённое поколение Recon с увеличенной колёсной базой, новым дизайном, улучшенной подвеской и компрессией 9.2:1. Выпускался до 2019 года.

2001–2005

TRX250EX (Sportrax 250EX) 2001-2005

Спортивный квадроцикл на базе Recon с 229-кубовым двигателем, автоматическим сцеплением и 5-ступенчатой КПП. Первое поколение спортивной линейки 250EX.

1986–1989

TRX250R (FourTrax 250R) 1986-1989

Спортивный 2-тактный квадроцикл с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой КПП и мощностью около 19 л.с. Один из самых культовых спортивных ATV в истории.

1985–1987

1985–2017

Первое поколение утилитарного квадроцикла с 246-кубовым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения, 5-ступенчатой полуавтоматической КПП и карданным приводом. Выпускался в версиях 2WD и 4WD.