Honda FourTrax 250 (TRX250) 1985-1987

Первое поколение утилитарного квадроцикла с 246-кубовым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения, 5-ступенчатой полуавтоматической КПП и карданным приводом. Выпускался в версиях 2WD и 4WD.

Годы выпуска 1985–1987
Объём 246 см³
Мощность 19.3 л.с.
Момент 19.9 Н·м
Масса 217 кг
Макс. скорость 72 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 246 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 74 мм
  • Ход поршня 57.3 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Мощность 19.3 л.с.
  • Крутящий момент 19.9 Н·м
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 27mm
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. полуавтомат
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Полудуплексная
  • Передняя подвеска Trailing arms, 50 мм хода
  • Задняя подвеска Маятниковая, 100 мм хода

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 217 кг
  • Сухой вес 212 кг
  • Высота по седлу 765 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 1875 мм
  • Ширина 1080 мм
  • Высота 1020 мм
  • Колёсная база 1235 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 72 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический барабан
  • Задний тормоз Механический барабан

Шины и колёса

  • Передняя шина 21x7-10
  • Задняя шина 25x12-9

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Honda FourTrax 250 (TRX250) - первый 250-кубовый четырёхколёсный квадроцикл Honda, выпускавшийся с 1985 по 1987 год. Он был оснащён 246-кубовым 4-тактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, выдававшим около 19,3 л.с. и 19,9 Н·м крутящего момента.

Квадроцикл имел 5-ступенчатую полуавтоматическую трансмиссию с задним ходом, автоматическое центробежное сцепление и карданный привод. Передняя подвеска - trailing arms (50 мм хода), задняя - маятниковая (100 мм хода). Тормоза - гидравлические барабанные спереди и механические сзади.

Модель предлагалась как в 2WD, так и в 4WD версиях. Снаряжённая масса составляла около 212-217 кг. В 1987 году двигатель получил жидкостное охлаждение. Всего было выпущено три модельных года, после чего на смену пришёл FourTrax 300.

Honda FourTrax 250 1985-1987 годов - это классический утилитарный квадроцикл, положивший начало легендарной серии TRX 250. Его 246-кубовый двигатель отличался надёжностью и неприхотливостью, а карданный привод не требовал постоянного обслуживания. Модель была доступна как в заднеприводной, так и в полноприводной версии, что делало её универсальным инструментом для работы и отдыха.

Несмотря на короткий срок производства (всего 3 года), FourTrax 250 завоевал множество поклонников и до сих пор ценится среди коллекционеров и любителей классической внедорожной техники. На вторичном рынке эти квадроциклы можно найти по цене от 1500 до 3500 долларов в зависимости от состояния.

Другие модификации Honda TRX 250

2006 - наст. время

TRX250EX/X (Sportrax 250EX/250X) 2006-н.в.

Обновлённый спортивный квадроцикл с инновационным сцеплением SportClutch, новым дизайном в стиле TRX450R и улучшенной подвеской. С 2009 года выпускается под именем TRX250X.

2005–2019

FourTrax Recon (TRX250TM/TE) 2005-2019

Обновлённое поколение Recon с увеличенной колёсной базой, новым дизайном, улучшенной подвеской и компрессией 9.2:1. Выпускался до 2019 года.

2001–2005

TRX250EX (Sportrax 250EX) 2001-2005

Спортивный квадроцикл на базе Recon с 229-кубовым двигателем, автоматическим сцеплением и 5-ступенчатой КПП. Первое поколение спортивной линейки 250EX.

1997–2004

FourTrax Recon (TRX250TM/TE) 1997-2004

Утилитарный квадроцикл с 229-кубовым 4-тактным двигателем, автоматическим сцеплением и 5-ступенчатой КПП. Выпускался в версиях с ручным (TM) и электронным (TE) переключением передач.

1986–1989

TRX250R (FourTrax 250R) 1986-1989

Спортивный 2-тактный квадроцикл с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой КПП и мощностью около 19 л.с. Один из самых культовых спортивных ATV в истории.