Yamaha · YD

Yamaha YD-2

~ 320 000 ₽ ориентировочная цена

Первая модель Yamaha с электростартером. Двигатель 249 см³, мощность 14,5 л.с., трёхступенчатая КПП. Сниженная до 138 кг снаряжённая масса. Более утилитарная направленность по сравнению со спортивным YD-1.

Годы выпуска 1958–1961
Объём 249 см³
Мощность 14.5 л.с.
Масса 138 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 14.5 л.с.
  • Обороты макс. мощности 6000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор
  • Система смазки раздельная система смазки

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. МКПП
  • Количество передач 3
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 138 кг

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз барабанный
  • Задний тормоз барабанный

YD-2 стал эволюционным развитием первой модели серии. Главное новшество - появление электростартера, впервые применённого на мотоциклах Yamaha. Это сделало машину значительно удобнее в повседневной эксплуатации по сравнению с предшественником, запускавшимся только кик-стартером.

Рабочий объём двухтактного двухцилиндрового двигателя увеличился до 249 см³, мощность составила 14,5 л.с. при 6000 об/мин. Коробка передач - трёхступенчатая, что было шагом назад в спортивности, но повышало надёжность и упрощало управление для рядового пользователя. Снаряжённая масса снизилась до 138 кг.

Внешне модель сохранила узнаваемый силуэт с характерным баком, но получила ряд доработок в ходовой части и электрооборудовании. Производство продолжалось до 1961 года, когда на смену пришёл YD-3.

Yamaha YD-2: практичность вместо спорта

Если первая модель серии YD задумывалась как спортивный мотоцикл для энтузиастов, то вторая итерация сместила акцент в сторону повседневного использования. Электростартер, трёхступенчатая коробка и уменьшенная на 2 кг масса - всё говорило о переосмыслении концепции.

Технический компромисс

Трёхступенчатая трансмиссия вместо четырёхступенчатой на YD-1 - необычное решение. Вероятно, инженеры посчитали, что для городского мотоцикла с двигателем такого рабочего объёма трёх передач достаточно, а конструкция получалась проще и дешевле в производстве. На практике это означало более редкие переключения, но больший расход топлива на высоких скоростях.

Коллекционная ценность

YD-2 менее известен, чем его предшественник, и сохранившихся экземпляров крайне мало. Для коллекционеров японской классики эта модель представляет интерес как переходное звено и первый мотоцикл Yamaha с электростартером. Ориентировочная стоимость - 250–400 тысяч рублей за восстановленный образец.

Другие модификации Yamaha YD