В 1989 году модель прошла первую значимую модернизацию. Это была первая крупная переработка модели - фактически исправление выявленных технических недостатков: вместо декоративного верхнего бака был установлен настоящий бак, чтобы увеличить автономность хода мотоцикла. Благодаря добавлению настоящего верхнего бака общий объём топливной системы увеличился до 13,5 л, что дало больший запас хода.
Датчик уровня топлива в баке при этом был убран, а под баком добавлен электромагнитный клапан для переключения на резерв. Остальная конструкция мотоцикла - двигатель, подвеска, тормоза - осталась без существенных изменений.