В 2000 году на внутреннем японском рынке мотоцикл был заменён новой моделью. В 2000 году на японском рынке модель была заменена новой моделью - Yamaha XVS250 Drag Star. Для экспортных рынков, включая Европу и Северную Америку, XV250 Virago продолжали выпускать практически без изменений в конструкции двигателя и ходовой части. Мотоцикл выпускался до 2008 года, когда был заменён Yamaha DragStar 250, сохранившей почти те же характеристики.
1 / 3
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 249 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 49 мм
- Ход поршня 66 мм
- Система охлаждения Воздушное
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 21 л.с.
- Мощность 15.7 кВт
- Обороты макс. мощности 8000 об/мин
- Крутящий момент 21 Н·м
- Обороты макс. момента 6500 об/мин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BDS26
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Мокрое многодисковое
- Тип привода Цепь
Размеры и масса
- Сухой вес 137 кг
- Высота по седлу 685 мм
- Колёсная база 1490 мм
- Объём топливного бака 9.5 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Дисковый, 282 мм
- Задний тормоз Барабанный, 130 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-18
- Задняя шина 130/90-15
Последнее по времени поколение XV250 Virago для экспортных рынков сохранило прежнюю техническую базу: воздушный V-образный мотор 249 см³, пятиступенчатую коробку и барабанный задний тормоз. Основные изменения касались цветовых схем и мелких деталей отделки, тогда как ходовая часть и силовой агрегат остались практически неизменными на протяжении всего периода выпуска.
Другие модификации Yamaha XV250
XV250S Virago
Появилась версия S: сисси-бар и дополнительные хромированные элементы стали частью стандартной комплектации.
XV250 Virago
Модель переименована в Virago и стала доступна на внутреннем японском рынке; технически мотоцикл почти не изменился.
Route 66 (XV250)
Первая версия модели для рынка Северной Америки, выпускавшаяся под именем Route 66 до появления фирменного названия Virago.