Yamaha XT350 - легендарный эндуро-мотоцикл

Yamaha XT350 - легкий эндуро-мотоцикл с 346-кубовым двигателем, выпускавшийся с 1985 по 2000 год. Модель сочетает внедорожную проходимость с возможностью легального передвижения по дорогам общего пользования.

Годы выпуска 1985–2000
Объём 346 см³
Мощность 27 л.с.
Момент 30 Н·м
Масса 150 кг
Макс. скорость 135 км/ч

Yamaha XT350 - это универсальный мотоцикл класса эндуро, который производился японской компанией с 1985 по 2000 год. Модель пришла на смену XT250 и быстро завоевала популярность благодаря удачному сочетанию характеристик для езды как по асфальту, так и по бездорожью.

Сердцем модели стал 4-тактный одноцилиндровый двигатель DOHC объемом 346 см³ с 4 клапанами на цилиндр. Система YDIS (Yamaha Dual Induction System) обеспечивала эффективное наполнение цилиндра. Воздушное охлаждение и надежный кик-стартер сделали мотоцикл неприхотливым в эксплуатации. На первых версиях двигатель развивал около 31,5 л.с., однако к концу выпуска мощность была снижена до 27 л.с. из-за ужесточения экологических норм.

Рама мотоцикла - стальная типа Diamond. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, задняя - системой Monocross с одним амортизатором. Ходы подвесок составляли 254 мм спереди и 218 мм сзади, что обеспечивало хорошую энергоемкость на бездорожье. Тормозная система: передний диск 245 мм и задний барабан 130 мм.

Колесная база 1420 мм, высота по седлу 855 мм и дорожный просвет 275 мм делали мотоцикл удобным для высоких райдеров, но при этом управляемым. Снаряженная масса составляла около 130-150 кг в зависимости от года выпуска, что позволяло уверенно чувствовать себя на пересеченной местности.

Yamaha XT350 оснащалась 6-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом и топливным баком на 12 литров. Мотоцикл комплектовался передней шиной 3.00-21 и задней 4.00-18 или 110/80-18, что обеспечивало отличную проходимость.

Двигатель

  • Объём двигателя 346 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 86 мм
  • Ход поршня 59.6 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 27 л.с.
  • Мощность 19.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 30 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Y24PV
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond (стальная)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 254 мм ход
  • Задняя подвеска Monocross, 218 мм ход

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 150 кг
  • Сухой вес 120 кг
  • Высота по седлу 855 мм
  • Дорожный просвет 275 мм
  • Длина 2210 мм
  • Ширина 865 мм
  • Высота 1210 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 135 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 245 мм
  • Задний тормоз Барабан 130 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 110/80-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Yamaha XT350 - легендарный мотоцикл класса эндуро, выпускавшийся с 1985 по 2000 год. Эта модель стала одной из самых узнаваемых в линейке внедорожной техники японского производителя. За 15 лет производства конструкция практически не менялась, что говорит об удачности первоначального проекта.

Технические особенности XT350

Модель оснащалась 4-тактным двигателем с верхним расположением распредвалов (DOHC) и 4 клапанами. Воздушное охлаждение и отсутствие сложной электроники сделали этот байк надежным и ремонтопригодным в полевых условиях. Карбюраторная система питания (Y24PV) проста в обслуживании, а кик-стартер позволяет завестись даже при разряженном аккумуляторе.

В отличие от чистых внедорожников, Yamaha XT350 была оборудована всем необходимым для дорог общего пользования: зеркалами, поворотниками, фарой и стоп-сигналом. Это делало мотоцикл универсальным транспортом - можно было доехать до места бездорожья по асфальту, а затем активно кататься по лесу или горам.

Особенности разных лет выпуска

Ранние версии (1985-1998 гг.) отличались большей мощностью - около 31,5 л.с. при 7500 об/мин. Поздние модификации (1999-2000 гг.) из-за экологических ограничений выдавали 27 л.с. при 8000 об/мин. Снижение мощности достигалось за счет установки ограничительных пластин во впускном тракте. При этом остальные характеристики - ходовая часть, подвеска, тормоза и размеры - остались без изменений.

Мотоцикл XT350 до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке благодаря своей неубиваемости и простоте обслуживания. Многие экземпляры находятся в эксплуатации уже более 30 лет.