Yamaha XT350 (1985-1998) - полная мощность версия

Оригинальная версия с повышенной мощностью 31,5 л.с. при 7500 об/мин. Двигатель без ограничительных пластин во впускном тракте. Полная заводская мощность.

Годы выпуска 1985–1998
Объём 346 см³
Мощность 31.5 л.с.
Момент 29.5 Н·м
Масса 150 кг
Макс. скорость 140 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 346 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 86 мм
  • Ход поршня 59.6 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 31.5 л.с.
  • Мощность 22.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 29.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Y24PV
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond (стальная)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 254 мм ход
  • Задняя подвеска Monocross, 218 мм ход

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 150 кг
  • Сухой вес 120 кг
  • Высота по седлу 855 мм
  • Дорожный просвет 275 мм
  • Длина 2210 мм
  • Ширина 865 мм
  • Высота 1210 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 245 мм
  • Задний тормоз Барабан 130 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 4.00-18

Первая и основная модификация Yamaha XT350 выпускалась с 1985 по 1998 год. За 13 лет производства конструкция мотоцикла практически не менялась, что подтверждает удачность инженерного решения. Именно эта версия считается наиболее полной по характеристикам и пользуется наибольшим спросом у поклонников модели.

Двигатель на этой версии развивал 31,5 л.с. (22,8 кВт) при 7500 об/мин и 29,5 Нм крутящего момента при 7000 об/мин. Благодаря отсутствию ограничительных пластин во впускном тракте мотор был более отзывчивым и тяговитым на средних оборотах. Во всем остальном - ходовая часть, подвеска, тормоза, габариты и масса - модификация идентична поздним выпускам.

В некоторых странах с 1986 по 1990 год продавались версии Reduced Effect с пониженной мощностью, но основная масса мотоциклов поставлялась с полной отдачей. Цветовые схемы менялись по годам: популярными были комбинации белого с красным, синего с белым и желтого с черным.

Yamaha XT350 образца 1985-1998 годов - это классический эндуро, который до сих пор считается одним из лучших в своем классе. Мотоцикл создавался для тех, кто хотел один аппарат и для города, и для бездорожья. Главное преимущество этой версии - полная мощность двигателя 31,5 л.с. без экологических ограничителей.

Модель оснащалась 346-кубовым двигателем с воздушным охлаждением, 6-ступенчатой коробкой передач и надежной ходовой частью. Подвески с большими ходами позволяли уверенно чувствовать себя на пересеченной местности, а клиренс 275 мм давал возможность преодолевать серьезные препятствия. При этом на асфальте байк вел себя достаточно предсказуемо благодаря стальной раме Diamond и умеренной массе.

За годы выпуска Yamaha XT350 заслужила репутацию неубиваемого мотоцикла. Простая конструкция, воздушное охлаждение и кик-стартер делают его ремонтопригодным даже в полевых условиях. Многие экземпляры этой версии продолжают эксплуатироваться до сих пор, что говорит о высоком ресурсе двигателя и ходовой части.

Другие модификации Yamaha XT350