Yamaha XJR1300 (1998–1999, Япония)

Name: Yamaha XJR1300 (1998–1999)
Brand: Yamaha
Price: 450000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (80 reviews)

2015–2016 2007–2014 1999–2006 1998–1999

~ 450 000 ₽ ориентировочная цена

Первая версия модели для внутреннего японского рынка. Карбюраторная система питания (4x Mikuni BS36), золотистые тормозные суппорты Brembo, снаряжённая масса 253 кг.

Годы выпуска 1998–1999

Объём 1251 см³

Мощность 100 л.с.

Момент 98.1 Н·м

Масса 253 кг

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 1251 см³
Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 63.8 мм
Степень сжатия 9.7
Система охлаждения Воздушное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 100 л.с.
Мощность 73.5 кВт
Обороты макс. мощности 8000 об/мин
Крутящий момент 98.1 Н·м
Обороты макс. момента 6000 об/мин
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BS36
Система зажигания TCI (цифровое транзисторное)

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ступенчатая МКПП
Количество передач 5
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Стальная трубчатая двойная колыбель ★
Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм, ход 130 мм
Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами, ход 110 мм ★

Размеры и масса

Снаряжённая масса 253 кг
Высота по седлу 775 мм
Дорожный просвет 120 мм
Длина 2175 мм
Ширина 765 мм
Высота 1115 мм
Колёсная база 1500 мм
Объём топливного бака 21 л

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Два диска 298 мм, 4-поршневые суппорта Brembo ★
Задний тормоз Один диск 267 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 120/70ZR17
Задняя шина 180/55ZR17

Электроника

Контроль тяги Нет

Yamaha XJR1300 дебютировала в 1998 году исключительно на внутреннем японском рынке, придя на смену XJR1200. Двигатель увеличил рабочий объём с 1188 до 1251 см³, получил кованые поршни и новое покрытие цилиндров для лучшего отвода тепла. Система питания - четыре карбюратора Mikuni BS36. Отличительная особенность - золотистые суппорты Brembo спереди.

Технические характеристики: мощность 100 л.с. (73,5 кВт) при 8000 об/мин, крутящий момент 98,1 Н·м при 6000 об/мин. Снаряжённая масса составляла 253 кг, высота по седлу 775 мм. Топливный бак объёмом 21 литр.

Первая модификация Yamaha XJR1300 выпускалась с 1998 по 1999 год только для японского рынка. Мотоцикл имел золотистые суппорты Brembo (эксклюзив для JDM) и карбюраторную систему питания. Именно эта версия заложила основу концепции большого воздушного рядного нейкеда, которую Yamaha развивала вплоть до 2016 года.

Другие модификации Yamaha XJR1300

2015–2016

XJR1300C / Racer (2015–2016, ретро-рестайлинг)

Финальная модификация с ретро-дизайном, уменьшенным баком 14,5 л, укороченным подрамником, мощностью 98 л.с. Версия Racer - кафе-рейсер с карбоновым полуобтекателем и клипонами.

→

2007–2014

XJR1300 (2007–2014, инжектор, Öhlins)

Кардинальное обновление: электронный впрыск топлива вместо карбюраторов, система EXUP, задняя подвеска Öhlins, увеличенный крутящий момент (108 Н·м), новый дизайн глушителя (4-2-1), высота по седлу 795 мм.

→

1999–2006

XJR1300 (1999–2006, экспортная версия)

Выход на рынки Европы и Австралии. Синие суппорты от R1, мощность 106 л.с. для экспорта. C 2000 года - снижение массы до 245 кг, с 2003 года - обновлённый выхлоп, с 2004 года - иммобилайзер.

→