Yamaha XJ600S Diversion 1998-2004

~ 250 000 ₽ ориентировочная цена

Обновлённая версия с усиленной 41-мм вилкой, двумя передними тормозными дисками 298 мм и изменённой проводкой.

Годы выпуска 1998–2004
Объём 598 см³
Мощность 61 л.с.
Момент 53 Н·м
Масса 213 кг
Макс. скорость 188 км/ч
Разгон 0–100 4.6 с

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 598 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 58.5 мм
  • Ход поршня 55.7 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 61 л.с.
  • Мощность 45 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 53 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BDST28
  • Система зажигания TCI (цифровое)
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная, типа double cradle
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 97 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм, ход 140 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор Monocross, регулировка преднатяга, ход 110 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 213 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2170 мм
  • Ширина 735 мм
  • Высота 1205 мм
  • Колёсная база 1445 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 188 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.6 с
  • Расход топлива 4.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2x 298 мм диска, 2-поршневые суппорты
  • Задний тормоз 1x 245 мм диск, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80-17
  • Задняя шина 130/70-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1998 году Yamaha существенно обновила XJ600S Diversion. Главные изменения коснулись ходовой части: диаметр передней вилки увеличился с 38 до 41 мм, а вместо одного переднего тормозного диска мотоцикл получил два плавающих диска диаметром 298 мм с двухпоршневыми суппортами. Это заметно улучшило управляемость и эффективность торможения.

Кроме того, модель получила немного изменённую центральную подставку, новую проводку с разъёмами, пластиковые защитные кожухи на ногах вилки, переключатель аварийной сигнализации на левой ручке и новое седло с улучшенной формой.

Двигатель остался прежним по характеристикам - 61 л.с. при 8500 об/мин и 53 Нм при 7500 об/мин. В Европе модель выпускалась до 2004 года включительно, в США - до 1998 года.

Yamaha XJ600S Diversion образца 1998-2004 годов - финальная и наиболее совершенная версия модели. Главное отличие - усиленная 41-миллиметровая передняя вилка и два передних тормозных диска, которые пришли на смену одному диску ранних версий. Эти изменения сделали мотоцикл более безопасным и комфортным в управлении.

В остальном характеристики остались прежними: четырёхцилиндровый двигатель объёмом 598 см3 выдавал 61 лошадиную силу, разгон до 100 км/ч занимал около 4,6 секунды, максимальная скорость составляла 188 км/ч. Расход топлива - порядка 4,5 литра на 100 км.

Эта версия считается одной из лучших в линейке XJ600 благодаря доработанной ходовой части и большей надёжности. Мотоцикл оставался в производстве до 2004 года и до сих пор популярен на вторичном рынке.

Другие модификации Yamaha XJ600