Yamaha WR500Z - внедорожный мотоцикл, выпускавшийся в 1992 и 1993 годах. Модель представляет собой гибрид: в неё установили доработанный двигатель от YZ490 объёмом 487 см³ с воздушным охлаждением в шасси от YZ250 образца 1991 года. В результате получился аппарат, предназначенный для езды по бездорожью, эндуро и кросс-кантри.
Двигатель - одноцилиндровый двухтактник с рабочим объёмом 487 см³ (фактически 493 см³, по разным данным). Он выдавал 62 л.с. при 6500 об/мин и 67.6 Н·м крутящего момента при 6000 об/мин. Система охлаждения - воздушная, без водяных рубашек и радиаторов, что делало конструкцию проще и легче. Питание осуществлялось через карбюратор Mikuni VM38SS диаметром 38 мм. Для снижения детонации степень сжатия была уменьшена до 6.64:1, а угол опережения зажигания - до 1.7 мм (16°).
Шасси заимствовано у YZ250 1991 года с усилением. Ключевое нововведение - полностью съёмный задний подрамник (впервые на мотоциклах Yamaha). Колёсная база составила 1505 мм, ходы подвесок - 300 мм спереди и 310 мм сзади. Тормоза дисковые спереди и сзади. Снаряжённая масса - 121.8 кг.
Всего было выпущено около 1000 экземпляров WR500Z, которые продавались в течение двух модельных лет. Несмотря на скромные объёмы продаж, сегодня модель считается коллекционной.
