Yamaha U7 Mate - более мощная версия мопеда, выпущенная в декабре 1965 года, всего через несколько месяцев после U5. Модель оснащалась 73-кубовым двухтактным двигателем (фактический объём - 72 см³), развивавшим 4,9 л.с. при 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 6,37 Н·м при 4500 об/мин. Мопед разгонялся до 85 км/ч, что делало его пригодным не только для городских поездок, но и для загородных маршрутов. U7 также оснащался системой Autolube и 3-ступенчатой коробкой передач.
Годы выпуска
1965–1972
Объём
72 см³
Мощность
4.9 л.с.
Момент
6.37 Н·м
Масса
77 кг
Макс. скорость
85 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Скутер
Двигатель
- Объём двигателя 72 см³ ★
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 47 мм ★
- Ход поршня 42 мм ★
- Степень сжатия 6.8 ★
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 4.9 л.с. ★
- Мощность 3.6 кВт ★
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 6.37 Н·м ★
- Обороты макс. момента 4500 об/мин ★
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM
- Система зажигания Контактная (Platinum), 6V
- Система смазки Система Autolube (раздельная подача масла)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 3-ст. полуавтомат
- Количество передач 3
- Тип сцепления Центробежное, автоматическое
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы U-образная штампованная стальная
- Передняя подвеска Телескопическая вилка
- Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 77 кг ★
- Сухой вес 77 кг
- Высота по седлу 770 мм ★
- Дорожный просвет 135 мм
- Длина 1840 мм ★
- Ширина 645 мм ★
- Высота 1005 мм ★
- Колёсная база 1175 мм
- Объём топливного бака 4.5 л ★
Ходовые качества
- Максимальная скорость 85 км/ч ★
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 2.50-17
- Задняя шина 2.50-17
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha U7 Mate с двигателем 73 см³ стал более мощной альтернативой 50-кубовой модели. При собственной массе около 74 кг (сухой вес 77 кг) и мощности 4,9 л.с. мопед разгонялся до 85 км/ч. Объём топливного бака составлял 4,5 литра. Модель отличалась от U5 увеличенными габаритами: длина 1840 мм, ширина 645 мм, высота 1005 мм. Колёсная база - 1175 мм, дорожный просвет - 135 мм. Мопед оснащался барабанными тормозами спереди и сзади, а также 17-дюймовыми спицованными колёсами.
Другие модификации Yamaha U5/ U7
1972–1974
U7E Mate (73cc, электростартер)
73-кубовая модификация U7 с электрическим стартером, выпускавшаяся с 1972 по 1974 год. Оснащалась двигателем 72 см³, 4,9 л.с. и 3-ст. КПП.
→
1969–1971
U5AD / U5AE High Deluxe (50cc, люкс)
Роскошные версии с улучшенной отделкой, хромированными элементами и дополнительным оборудованием. U5AD - с кикстартером, U5AE - с электростартером.
→
1966–1969
U5E Mate (50cc, электростартер)
50-кубовая модификация с электрическим стартером (кикстартер также сохранён). Появилась летом 1966 года после запуска U7 и продавалась параллельно с базовой U5.
→
1965–1966
U5 Mate (50cc, кикстартер)
Базовая 50-кубовая модификация с кикстартером, 3-ступенчатой полуавтоматической КПП и центробежным сцеплением. Первая модель серии Mate с системой Autolube.
→
1965–1966
U5D Mate (50cc)
50-кубовая модификация, представленная одновременно с базовой U5 в июле 1965 года. Отличалась незначительными изменениями в электрике и отделке.
→