Yamaha TZR80 - легендарный двухтактный спортбайк

~ 180 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 1992 г.

Yamaha TZR80 - лёгкий двухтактный спортбайк с жидкостным охлаждением, выпускавшийся с 1987 по 2008 год. Модель доступна в двух версиях: базовая TZR80 (72 см³, 7,3 л.с.) и более мощная TZR80 RR (74 см³, 14,9 л.с.).

Годы выпуска 1987–2008
Объём 72 см³
Мощность 7.3 л.с.
Масса 105 кг
Макс. скорость 110 км/ч

Yamaha TZR80 - спортивный мотоцикл с двухтактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения. Модель предназначалась для молодых водителей и начинающих мотоциклистов, предлагая динамику и управляемость в компактном исполнении. Байк оснащался 6-ступенчатой коробкой передач, дисковыми тормозами и стальной рамой.

Первое поколение (TZR80, 1987–1991) имело двигатель объёмом 72 см³ мощностью около 7,3 л.с. при 9000 об/мин. В 1992 году вышла версия TZR80 RR с новым 74-кубовым мотором, развивающим 14,9 л.с., усиленной рамой и улучшенной ходовой частью. Версия RR выпускалась до 2008 года и считалась одной из лучших в своём классе.

Обе версии легко узнаваемы по характерной спортивной облицовке с передним обтекателем. Версия RR дополнительно оснащалась балансирным валом для снижения вибраций и лепестковым впуском.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 72 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 7.3 л.с.
  • Мощность 5.4 кВт

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 105 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 1875 мм
  • Колёсная база 1245 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 110 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Disc
  • Задний тормоз Disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/90-16
  • Задняя шина 90/90-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Японский мотоцикл Yamaha TZR80 - классический представитель лёгкого спортивного класса. Байк оснащался двухтактным мотором с жидкостным охлаждением (LC), что обеспечивало стабильную работу даже при высоких нагрузках. Модель пользовалась популярностью в Европе и Японии благодаря сочетанию доступной цены и спортивного дизайна.

Базовая версия TZR80 (1987–1991) имела скромные 7,3 л.с. и сухой вес около 105 кг. В 1992 году дебютировала модификация RR с увеличенной мощностью (14,9 л.с.), переработанной рамой и улучшенной подвеской. Технические особенности включают 6-ступенчатую механическую коробку передач, цепной привод, дисковые тормоза спереди и сзади.

Ёмкость топливного бака составляла 13 литров, что позволяло совершать длительные поездки. Сегодня TZR80 ценится коллекционерами как редкий экземпляр эпохи двухтактных спортбайков. Модель остаётся востребованной среди любителей классической японской мототехники.