Мотоцикл Yamaha TTR90 (в оригинале TT-R90) - младшая модель в линейке 4-тактных внедорожников Yamaha. Мотоцикл предназначен для детей, которые уже переросли 50-кубовые питбайки, но ещё не готовы к полноценной ручной коробке передач. TTR90 оснащён полуавтоматической 3-ступенчатой КПП с центробежным автоматическим сцеплением: переключение передач происходит ногой без выжима рычага сцепления, что позволяет юному райдеру сосредоточиться на управлении и трассе.
Двигатель - воздушного охлаждения, 4-тактный, одноцилиндровый, объёмом 89 см³ (диаметр цилиндра 47,0 мм, ход поршня 51,8 мм, степень сжатия 8,5:1). Система газораспределения - SOHC с двумя клапанами. Мощность - около 5,5 л.с. (4,0 кВт) при 7000 об/мин, крутящий момент - 6,1 Н·м при 4000 об/мин. Питание - карбюратор Mikuni VM16SH, зажигание - CDI.
Рама - стальная, типа backbone (трубчатый хребет) или двойная люлька (зависит от года выпуска). Передняя подвеска - телескопическая вилка (ход 110 мм), задняя - маятник с моноамортизатором (ход 95 мм). Тормоза - барабанные спереди (95 мм) и сзади (110 мм). Высота по седлу - 625 мм, дорожный просвет - 160 мм, сухой вес - 60 кг (63–67 кг снаряжённой массы у версии с электростартером).
Модель выпускалась в двух основных вариантах: TT-R90 с кикстартером и TT-R90E - с электростартером (дополнительно к кикстартеру). Мотоцикл окрашивался в цвета Team Yamaha Blue/White. В 2007 году модель была снята с производства и заменена на Yamaha TT-R110E.
