Yamaha TT-R90E - версия детского питбайка с комбинированным запуском: кикстартер + электростартер. Мотоцикл оснащался 12-вольтовой аккумуляторной батареей (GT4B-5, 2,5 А·ч) и генератором CDI-magneto. Электростартер заметно упрощает запуск для юных райдеров. Снаряжённая масса возросла до 67 кг (против 64 кг у базовой версии). Начиная с 2004 модельного года рама была изменена с двойной люльки на стальной трубчатый хребет (backbone). Механическая часть двигателя и трансмиссии полностью идентична базовой версии TT-R90.
Двигатель
- Объём двигателя 89 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 47 мм
- Ход поршня 51.8 мм
- Степень сжатия 8.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 5.5 л.с.
- Мощность 4 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 6.1 Н·м
- Обороты макс. момента 4000 об/мин
- Тип топлива Бензин АИ-92
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM16SH
- Система зажигания CDI
- Система смазки Wet sump
- Объём масла (полный) 1 л
- Свеча зажигания NGK CR6HSA / DENSO U20FSR-U
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 3-ст. полуавтомат
- Количество передач 3
- Тип сцепления Мокрое, многодисковое, центробежное автоматическое
- Первичное передаточное число 3.722
- Вторичное передаточное число 2.5
- Передаточные числа 1-я 2.846, 2-я 1.736, 3-я 1.217
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Steel tube backbone
- Угол наклона вилки 24.83 °
- Величина следа 56 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 110 мм
- Задняя подвеска Моноамортизатор (маятник), ход 95 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 67 кг ★
- Сухой вес 60 кг
- Высота по седлу 625 мм
- Дорожный просвет 160 мм
- Длина 1525 мм
- Ширина 605 мм
- Высота 865 мм
- Колёсная база 1040 мм
- Объём топливного бака 4.2 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный, 95 мм
- Задний тормоз Барабанный, 110 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 2.50-14 4PR
- Задняя шина 3.00-12 4PR
Yamaha TTR90E - модификация с электростартером, выпускавшаяся параллельно с базовой кик-версией с 2002 по 2007 год. Главное преимущество - удобный запуск двигателя кнопкой, без усилия на кикстартере. Мотоцикл оснащён тем же двигателем 89 см³ (5,5 л.с.), 3-ступенчатой полуавтоматической КПП и центробежным сцеплением. Аккумулятор и стартер добавили около 3 кг к массе - снаряжённый вес составляет 67 кг. Модель идеально подходит для самых маленьких райдеров, которым сложно провернуть кикстартер.
Другие модификации Yamaha TTR90
Yamaha TT-R90 (кикстартер) 2004–2007
Поздняя версия с кикстартером, рама - стальной трубчатый хребет (backbone), обновлённая графика, изменённые пластики. Механика без изменений.
Yamaha TT-R90 (кикстартер) 2000–2003
Первое поколение с кикстартером, рама типа двойная люлька (double cradle), мотор 89 см³, 3-ступенчатая полуавтоматическая КПП, барабанные тормоза.