Name: Yamaha FZR750
Brand: Yamaha
Price: 2000000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (104 reviews)

Yamaha FZR750 - спортивный мотоцикл с двигателем Genesis

~ 2 000 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 1989 г.

Yamaha FZR750 - спортивный мотоцикл с 749-кубовым 20-клапанным двигателем и алюминиевой рамой Deltabox, выпускавшийся с 1987 по 1990 год. Модель стала преемником FZ750 и предшественником YZF-серии.

Yamaha FZR750 (известная также как FZR 750 Genesis) - спортивный мотоцикл, выпускавшийся с 1987 по 1990 год. Эта модель пришла на смену FZ750 и стала важной вехой в развитии спортивной техники Yamaha. Главные особенности модели - алюминиевая рама Deltabox (впервые применённая на серийном 750-кубовом мотоцикле Yamaha) и рядный 4-цилиндровый двигатель с 5 клапанами на цилиндр (20 клапанов), наклонённый вперёд на 45 градусов.

Двигатель FZR750 развивал 106 л.с. при 10 500 об/мин и 72 Н·м крутящего момента. Мотоцикл оснащался 6-ступенчатой коробкой передач, полностью регулируемой подвеской (41-мм вилка Kayaba спереди и моноамортизатор KYB сзади) и дисковыми тормозами. Снаряжённая масса составляла около 228 кг, а максимальная скорость достигала 240 км/ч.

В 1989 году была представлена гоночная версия FZR750R (известная как OW01) с форсированным двигателем (121 л.с.), 43-мм вилкой, амортизатором Öhlins и облегчённой конструкцией.

Yamaha FZR750: наследие Genesis

Yamaha FZR750 - легендарный спортивный мотоцикл конца 80-х, который до сих пор ценится коллекционерами. Модель оснащалась революционным 20-клапанным мотором с углом наклона цилиндров 45 градусов, что обеспечивало низкий центр тяжести и отличную управляемость. Алюминиевая рама Deltabox заменила стальную периметральную раму предшественника FZ750 - это дало значительное снижение веса и повышение жёсткости.

Две версии: FZR750 и FZR750R

Базовая версия FZR750 (749 см³, 106 л.с.) была доступна на рынках Японии, США и Европы. Для японского рынка мощность ограничивалась 77 л.с. Гоночная версия FZR750R (OW01) выпускалась ограниченной серией (около 1000 экземпляров) и отличалась форсированным двигателем (121 л.с., 72x46 мм), титановыми шатунами, системой EXUP, амортизатором Öhlins и 43-мм вилкой. FZR750R создавалась для омологации в чемпионате World Superbike и считается одной из самых желанных коллекционных моделей Yamaha.

Конкуренты и наследие

Основными соперниками FZR750 были Suzuki GSX-R750 и Kawasaki ZXR750. Несмотря на более высокую цену, FZR750 выделялась 5-клапанной головкой, предсказуемой управляемостью и надёжностью. Позже на базе этой модели была разработана Yamaha YZF750, а 5-клапанная технология перешла на YZF-R1 и другие модели.