Yamaha FZR750R OW01 (1989-1990) - гоночная омологация

~ 2 000 000 ₽ ориентировочная цена

Гоночная омологационная версия: форсированный двигатель (72x46 мм, 121 л.с., 12 000 об/мин), титановые шатуны, система EXUP, 43-мм вилка Showa, амортизатор Öhlins, 4-поршневые тормоза, 17-дюймовое заднее колесо, бак 23 л. Ограниченная серия ~1000 шт.

Годы выпуска 1989–1990
Объём 749 см³
Мощность 121 л.с.
Момент 70 Н·м
Масса 215 кг
Макс. скорость 257 км/ч
Разгон 0–100 3.3 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 749 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 72 мм
  • Ход поршня 46 мм
  • Степень сжатия 11.4
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 5
  • Мощность 121 л.с.
  • Мощность 89 кВт
  • Обороты макс. мощности 12000 об/мин
  • Крутящий момент 70 Н·м
  • Обороты макс. момента 9000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BDST38
  • Система зажигания TCI (цифровое)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая, Deltabox
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм, полностью регулируемая (Showa)
  • Задняя подвеска Моноамортизатор Öhlins, полностью регулируемый

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 215 кг
  • Сухой вес 187 кг
  • Высота по седлу 785 мм
  • Длина 2100 мм
  • Ширина 705 мм
  • Высота 1160 мм
  • Колёсная база 1445 мм
  • Объём топливного бака 23 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 257 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.3 с
  • Расход топлива 6.2 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска 280 мм, 4-поршневые суппорты (Nissin)
  • Задний тормоз 1 диск 210 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-ZR17
  • Задняя шина 170/60-ZR17

Yamaha FZR750R (заводской код OW01) - омологационная версия, созданная для участия в чемпионате World Superbike. Выпускалась ограниченной серией около 1000 экземпляров в 1989-1990 годах. Продавалась в Японии и Европе, в США официально не поставлялась.

От стандартной FZR750 отличается новым двигателем с увеличенным диаметром цилиндра и укороченным ходом поршня (72x46 мм вместо 68x51,6 мм). Применены титановые шатуны, облегчённый коленвал, поршни с двумя кольцами и система EXUP (Electronic EXhaust Valve) в выпускном тракте, оптимизирующая наполнение цилиндров на низких и средних оборотах. Карбюраторы - Mikuni BDST38 (38 мм).

Ходовая часть: 43-мм вилка Showa (вместо 41-мм Kayaba) и амортизатор Öhlins с полным набором регулировок. Тормоза - два диска 280 мм с 4-поршневыми суппортами Nissin спереди. Заднее колесо - 17 дюймов (шина 170/60-ZR17). Топливный бак увеличен до 23 литров. Сухая масса снижена до 187 кг.

Спортивный комплект (race kit) позволял довести мощность до 135 л.с., делая мотоцикл конкурентоспособным в гонках Superbike.

Yamaha FZR750R OW01 - это гоночный мотоцикл для дорог общего пользования, выпущенный ограниченным тиражом. Главные отличия от стандартной версии: двигатель 72x46 мм (121 л.с. при 12 000 об/мин, 70 Н·м), 43-мм вилка Showa и амортизатор Öhlins, 4-поршневые тормоза Nissin и углепластиковые элементы. Система EXUP улучшала отдачу на средних оборотах. Задняя шина увеличенной ширины (170/60-ZR17) обеспечивала лучшее сцепление. Эта модель - прямой предшественник YZF750 и одна из самых редких и ценных Yamaha 750-кубового класса. Ориентировочная рыночная стоимость на сегодня составляет от 1,5 до 3 млн рублей в зависимости от состояния.

Другие модификации Yamaha FZR750