Yamaha DT400D 1977 года - первая версия DT400 с революционной моноамортизаторной подвеской Monoshock (система de Carbon с газомасляным наполнением). Это было самое значительное обновление модели за всё время производства. Изменения коснулись рамы, геометрии подвески и карбюратора.
На DT400D устанавливался новый карбюратор Mikuni VM34SC увеличенного диаметра (34 мм вместо 32 мм). Передаточные числа КПП стали более растянутыми: первая передача - 2.71 (против 2.53). Дорожный просвет увеличен до 255 мм, колёсная база - до 1415 мм. Угол наклона вилки уменьшен до 28.5 градусов для лучшей управляемости.