Yamaha DT400C 1976 года - вторая версия модели, выпускавшаяся только один год. Технически модель была идентична DT400B, но получила ряд косметических и мелких технических изменений: другую графику на топливном баке и выхлопной трубе, чёрные (вместо хромированных) кронштейны задних поворотников, а также заводской регулятор напряжения в электросистеме.
1976 год стал проблемным для модели из-за неудачной конструкции камеры сгорания, что приводило к перегреву и прогоранию поршней при агрессивной езде. Тем не менее, DT400C сохранил двухамортизаторную заднюю подвеску и карбюратор VM32SS.