Yamaha CZD300 (XMAX 300) - спортивный скутер

Yamaha CZD300 (XMAX 300) - спортивный скутер с 292-кубовым двигателем Blue Core, автоматической трансмиссией CVT и богатым оснащением: ABS, контроль тяги, бесключевой доступ и вместительное подседельное пространство.

Годы выпуска 2017 - наст. время
Объём 292 см³
Мощность 27.6 л.с.
Момент 29 Н·м
Масса 183 кг

Yamaha CZD300 - заводской код модели XMAX 300, спортивного скутера среднего класса, впервые представленного в 2017 году. Модель создана на базе технологий старшего TMAX и предназначена для городских поездок и загородных путешествий.

Скутер оснащается 292-кубовым одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с жидкостным охлаждением, разработанным по технологии Blue Core. Мотор выдаёт 20,6 кВт (27,6 л.с.) при 7250 об/мин и 29 Нм крутящего момента при 5750 об/мин. Бесступенчатая трансмиссия CVT с ременным приводом обеспечивает плавное и комфортное ускорение без переключения передач.

XMAX 300 предлагает просторное подседельное отделение на 45 литров, способное вместить два полноразмерных шлема. В оснащение входят светодиодная оптика, система контроля тяги (TCS), ABS, бесключевой запуск Smart Key, регулируемое ветровое стекло и регулируемый руль. Колёса диаметром 15 дюймов спереди и 14 дюймов сзади обеспечивают уверенную управляемость.

Общее

  • Тип мотоцикла Макси-скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 292 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 70 мм
  • Ход поршня 75.9 мм
  • Степень сжатия 10.9
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 27.6 л.с.
  • Мощность 20.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 7250 об/мин
  • Крутящий момент 29 Н·м
  • Обороты макс. момента 5750 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Fuel Injection
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Wet sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор CVT
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная подвесная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 183 кг
  • Высота по седлу 795 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2180 мм
  • Ширина 795 мм
  • Высота 1410 мм
  • Колёсная база 1540 мм
  • Объём топливного бака 13.2 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Один диск 267 мм
  • Задний тормоз Один диск 245 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-15
  • Задняя шина 140/70-14
  • Передний обод 15
  • Задний обод 14

Электроника

  • Контроль тяги Да
2025 - наст. время

XMAX 300 Tech MAX+ (2025-н.в.) - электрорегулировка стекла, подогрев

Флагманская версия Tech MAX+ с электрорегулировкой ветрового стекла (95 мм хода), подогревом ручек и сиденья, 4,2-дюймовым TFT и 2,8-дюймовым LCD, системой ESS. Двигатель Euro 5+ мощностью 27,6 л.с.

2023–2024

XMAX 300 (2023-2024) - рестайлинг, X-образная оптика, TFT

Полный рестайлинг: новая X-образная светодиодная оптика спереди и сзади, 4,2-дюймовый цветной TFT-дисплей с подключением к смартфону и навигацией Garmin (Tech MAX), переработанное сиденье, высоко расположенные поворотники.

2021–2022

XMAX 300 (2021-2022) - Euro 5, обновлённый дизайн

Обновление до стандарта Euro 5 с сохранением мощности 27,6 л.с. Новые цвета Icon Grey и Sonic Grey, улучшенное сиденье с поясничной поддержкой. Появилась версия Tech MAX с алюминиевыми подножками и премиальной отделкой.

2017–2020

XMAX 300 (2017-2020) - первое поколение, Euro 4

Первое поколение XMAX 300 с двигателем 292 см³ Blue Core (Euro 4), мощностью 27,6 л.с. и 29 Нм. Оснащался светодиодными фарами, ABS, TCS, бесключевым доступом Smart Key, аналогово-цифровой приборной панелью.

Yamaha CZD300 (XMAX 300) - это спортивный скутер, который сочетает в себе динамику, комфорт и практичность для ежедневных поездок. Модель дебютировала в 2017 году и быстро завоевала популярность благодаря удачному балансу характеристик.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем скутера является 292-кубовый двигатель Blue Core с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами и верхним распредвалом (SOHC). Технология Blue Core включает оптимизацию камеры сгорания, диасиловое алюминиевое покрытие цилиндра и смещённый цилиндр для снижения трения. Мотор работает в паре с вариатором CVT и ременным приводом - никакого сцепления и переключения передач, только поворот ручки газа.

Ходовая часть и управляемость

Рама стальная, подвеска - телескопическая вилка спереди (ход 110 мм) и два амортизатора сзади (ход 79 мм). Тормозная система включает дисковые механизмы: 267 мм спереди и 245 мм сзади, оба с ABS. Шины Dunlop Scoot Smart размерностью 120/70-15 спереди и 140/70-14 сзади обеспечивают хорошее сцепление в любую погоду.

Оснащение и комфорт

В зависимости от года выпуска и комплектации, скутер оснащается светодиодными фарами, TFT-дисплеем (с 2023 года), подключением к смартфону через MyRide, навигацией Garmin (на версиях Tech MAX), электрорегулировкой ветрового стекла (с 2025 года), подогревом ручек и сиденья (Tech MAX+). Высота по седлу составляет 795 мм, что подходит для большинства райдеров.