Yamaha · CT

Yamaha CT2 (1972)

Новое поколение с диафрагменным впускным клапаном (reed valve) и увеличенной до 16 л.с. мощностью. Изменены передаточные числа КПП. Цвет - Brilliant Red.

Годы выпуска 1972
Объём 171 см³
Мощность 16 л.с.
Момент 16.1 Н·м
Масса 105 кг
Макс. скорость 108 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 171 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 6.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 16 л.с.
  • Мощность 11.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 16.1 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор VM24SH
  • Система зажигания Магнето
  • Система смазки Yamaha Autolube (раздельная)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая двойная петлевая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 105 кг
  • Сухой вес 97 кг
  • Высота по седлу 813 мм
  • Дорожный просвет 240 мм
  • Длина 1980 мм
  • Ширина 910 мм
  • Высота 1110 мм
  • Колёсная база 1290 мм
  • Объём топливного бака 7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 108 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-18
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha CT2 1972 года - значительное обновление серии CT. Главным нововведением стало применение диафрагменного (reed valve) впускного клапана, который улучшил наполнение цилиндра и обеспечил более стабильную работу двигателя во всём диапазоне оборотов. Система получила название Torque Induction.

Двигатель сохранил объём 171 см³ (66 x 50 мм), но мощность была увеличена до 16 л.с. при 7000 об/мин. Крутящий момент - 1,64 кг·м (16,1 Н·м) при 5500 об/мин. Степень сжатия - 6,8:1. Карбюратор - VM24SH с встроенным стартерным жиклёром.

Передаточные числа КПП были изменены для улучшения характеристик на бездорожье: 1-я - 2,53 (вместо 3,18 у CT1), 2-я - 1,88, 3-я - 1,37, 4-я - 1,0, 5-я - 0,8. Главная пара - 45/16. Сухой вес увеличился до 97 кг. Ёмкость масла в вилке уменьшена до 120 см³ на ногу.

Мотоцикл окрашивался в цвет Brilliant Red. VIN-диапазон для США: CT1-065101 до CT1-098830.

Yamaha CT2 1972 года - важная веха в развитии серии CT. Главным отличием от предшественников стало внедрение диафрагменного впускного клапана (reed valve), который улучшил наполнение цилиндра и повысил мощность до 16 л.с. Система Autolube по-прежнему обеспечивала автоматическую смазку двигателя.

Байк получил изменённые передаточные числа коробки передач: первая передача стала короче (2,53 против 3,18), что улучшило разгонную динамику на бездорожье. Остальные характеристики остались схожими с CT1C: телескопическая вилка, два задних амортизатора с регулировкой, барабанные тормоза и 18-дюймовые колёса.

Модель выпускалась только в 1972 году и была заменена CT3 в 1973-м. Сегодня Yamaha CT2 - ценный коллекционный экземпляр, особенно в оригинальном состоянии. Байк популярен среди реставраторов благодаря доступности запчастей и простоте конструкции.

Другие модификации Yamaha CT