Yamaha · CT

Yamaha CT1C (1971)

Третья модификация CT1 с улучшенным 5-портовым цилиндром. Мощность 15,6 л.с. при 7000 об/мин. Цвет - Candy Orange. VIN: CT1-032101 до 060230.

Годы выпуска 1971
Объём 171 см³
Мощность 15.6 л.с.
Момент 16.2 Н·м
Масса 105 кг
Макс. скорость 105 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 171 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 6.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 15.6 л.с.
  • Мощность 11.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 16.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор VM24SH
  • Система зажигания Магнето
  • Система смазки Yamaha Autolube (раздельная)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая двойная петлевая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 105 кг
  • Сухой вес 97 кг
  • Высота по седлу 813 мм
  • Дорожный просвет 240 мм
  • Длина 1980 мм
  • Ширина 910 мм
  • Высота 1110 мм
  • Колёсная база 1290 мм
  • Объём топливного бака 7.2 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 105 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-18
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha CT1C - версия 1971 года, завершающая линейку CT1. Модель получила улучшенный 5-портовый цилиндр, который повысил эффективность двигателя и обеспечил более широкий диапазон рабочих оборотов.

Двигатель - 2-тактный одноцилиндровый объёмом 171 см³ (10,43 куб. дюйма) с диаметром цилиндра 66 мм и ходом поршня 50 мм. Степень сжатия - 6,8:1. Максимальная мощность - 15,6 л.с. при 7000 об/мин, крутящий момент - 11,9 фунт-фут (16,2 Н·м) при 5500 об/мин. Система смазки - раздельная Yamaha Autolube.

Мотоцикл оснащался карбюратором VM24SH, магнето-зажиганием и 5-ступенчатой коробкой передач с передаточными числами: 1-я - 3,182, 2-я - 2,000, 3-я - 1,368, 4-я - 1,000, 5-я - 0,800. Главная передача - цепная (45/16). Сухой вес - 97 кг (214 фунтов). Максимальная скорость - более 65 миль/ч (105 км/ч).

Yamaha CT1C 1971 года - последняя и наиболее совершенная версия в первой серии CT. Модель оснащалась двухтактным двигателем 171 см³ с 5-портовым цилиндром, что обеспечивало отличную мощность в широком диапазоне оборотов. Система Autolube автоматически подавала масло в двигатель, избавляя от необходимости предварительного смешивания.

Байк имел 5-ступенчатую коробку передач с передаточными числами, оптимизированными для бездорожья: первая передача (3,182) позволяла уверенно преодолевать крутые подъёмы, а пятая (0,800) - комфортно двигаться по шоссе. Барабанные тормоза были защищены от воды и пыли, что было важно для внедорожной эксплуатации.

Мотоцикл комплектовался шинами Dunlop Trials Universal: передняя 3.25-18, задняя 3.50-18. Ёмкость топливного бака составляла 7,2 литра, масляного - 1,2 литра. Байк оснащался спидометром и тахометром, а также 6-вольтовым электрооборудованием.

Другие модификации Yamaha CT