Yamaha · CT

Yamaha CT1B (1970)

Вторая модификация серии CT1 с незначительными изменениями. Сохранила двигатель 171 см³ мощностью 15,6 л.с. и 5-ступенчатую КПП.

Годы выпуска 1970
Объём 171 см³
Мощность 15.6 л.с.
Момент 16.2 Н·м
Масса 105 кг
Макс. скорость 105 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 171 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 6.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 15.6 л.с.
  • Мощность 11.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 16.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор VM24SH
  • Система зажигания Магнето
  • Система смазки Yamaha Autolube (раздельная)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая двойная петлевая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 105 кг
  • Сухой вес 97 кг
  • Высота по седлу 813 мм
  • Дорожный просвет 240 мм
  • Длина 1980 мм
  • Ширина 910 мм
  • Высота 1110 мм
  • Колёсная база 1290 мм
  • Объём топливного бака 7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 105 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-18
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha CT1B - версия 1970 года, продолжившая линейку CT1. Модель сохранила базовую конструкцию предшественника: двухтактный одноцилиндровый двигатель 171 см³ с воздушным охлаждением, систему Autolube и 5-ступенчатую коробку передач.

Изменения по сравнению с CT1A были минимальными и касались в основном цветовых решений и незначительных деталей отделки. Мотоцикл по-прежнему оснащался телескопической вилкой спереди, двумя задними амортизаторами и барабанными тормозами с обеих сторон.

Байк предлагался в цвете Candy Orange и других вариантах окраски в зависимости от рынка сбыта.

Yamaha CT1B 1970 года - вторая модификация в серии CT. Модель практически идентична CT1A по техническим характеристикам: тот же 171-кубовый двухтактный двигатель мощностью 15,6 л.с., система Autolube и 5-ступенчатая трансмиссия.

Байк сохранил лёгкую конструкцию (сухой вес 97 кг) и высокую проходимость, благодаря чему оставался популярным выбором среди любителей внедорожной езды. Как и предшественник, мотоцикл был пригоден для использования на дорогах общего пользования.

Сегодня Yamaha CT1B - редкий коллекционный экземпляр, ценимый за простоту конструкции и историческую ценность как часть эволюции японских эндуро-мотоциклов.

Другие модификации Yamaha CT