Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. BA50
  6. BX50 (2017-н.в.) - современное поколение
Yamaha · BA50

Yamaha BX50 (GEAR) 2017 - настоящее время

2017 - наст. время 2015–2016 2008–2014 1999–2007 1994–1998

Адаптация под нормы Heisei 28 (2016). Модель продолжает выпускаться с незначительными изменениями (цвета, графика). В 2023 году обновлён цвет бокового логотипа.

Годы выпуска 2017 - наст. время
Объём 49 см³
Мощность 4.3 л.с.
Момент 4.1 Н·м
Масса 98 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 38 мм
  • Ход поршня 43.5 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 4.3 л.с.
  • Мощность 3.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 4.1 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Fuel Injection
  • Система зажигания Транзисторная
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 0.85 л
  • Свеча зажигания CR7E

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-belt
  • Количество передач —
  • Тип сцепления Сухое центробежное
  • Первичное передаточное число 1
  • Вторичное передаточное число 15
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Backbone
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 78 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноблок (Unit Swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 98 кг
  • Высота по седлу 715 мм
  • Дорожный просвет 105 мм
  • Длина 1850 мм
  • Ширина 680 мм
  • Высота 1025 мм
  • Колёсная база 1280 мм
  • Объём топливного бака 7.5 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 1.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-12
  • Задняя шина 110/90-10
  • Передний обод 12
  • Задний обод 10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

С 2017 года Yamaha GEAR (BX50) выпускается в соответствии с японскими нормами выбросов Heisei 28 (2016). Модель получила необходимые доработки системы впрыска и нейтрализации выхлопных газов. Технические характеристики остались прежними: четырёхтактный двигатель A331E объёмом 49 см³ с водяным охлаждением, мощностью 4,3 л.с. при 8500 об/мин.

В 2022-2023 годах модель получила незначительные косметические обновления: цвет бокового логотипа GEAR изменён на серый. Скутер продолжает выпускаться в базовом цвете White Solid 6. Конструкция и технические характеристики остаются неизменными, что подтверждает удачность оригинальной инженерной концепции.

На сегодняшний день Yamaha GEAR остаётся одним из самых популярных коммерческих скутеров в Японии, используясь службами доставки, почтовыми службами и курьерскими компаниями.

Yamaha BX50 (GEAR) текущего поколения (с 2017 года) - это современный коммерческий скутер, который продолжает традиции модели, заложенные ещё в 1994 году. За более чем 30 лет производства GEAR зарекомендовал себя как один из самых надёжных и неприхотливых скутеров для городских перевозок.

Современная версия оснащается четырёхтактным двигателем A331E объёмом 49 см³ с водяным охлаждением, системой впрыска топлива и кислородным датчиком. Двигатель соответствует экологическим нормам Heisei 28 и отличается низким расходом топлива - около 66,9 км/л (1,5 л/100 км) при скорости 30 км/ч. Запас хода на полном баке (7,5 л) превышает 500 км.

Скутер сохранил все ключевые особенности: большую плоскую грузовую платформу сзади, крючок для сумок спереди, стояночный тормоз (парковочный тормоз) и низкую высоту по седлу 715 мм, что делает его доступным для водителей любого роста. Простота обслуживания и доступность запчастей делают эту модель идеальным выбором для коммерческого использования.

Другие модификации Yamaha BA50

2015–2016

BX50 (2015-2016) - с O2-сенсором

Обновление для соответствия новым экологическим нормам: добавлен кислородный датчик (O2 sensor) в систему впрыска для более точного контроля смеси.

→
2008–2014

BX50 (2008-2014) - 4-тактное поколение

Полная смена поколения: новый четырёхтактный двигатель A331E объёмом 49 см³ с водяным охлаждением и впрыском топлива. Мощность снижена до 4,3 л.с., но улучшена экологичность. Индекс изменён с BA50 на BX50.

→
1999–2007

BA50 (1999-2007) - обновлённое 2-тактное поколение

Модернизированная версия с доработанным двигателем под нормы Heisei 10 (1998), увеличенным задним барабанным тормозом. Включает версии BA50, BA50S, BA50N (News Gear), BA50NH (с подогревом ручек) и BA50C (кастом).

→
1994–1998

BA50 (1994-1998) - первое поколение, 2-тактный

Оригинальная версия с двухтактным двигателем 49 см³ воздушного охлаждения мощностью 5,0 л.с. Выпускалась в вариантах BA50 (стандарт), BA50S (с парковочным стояночным тормозом) и BA50ST.

→