Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. BA50
  6. BA50 (1999-2007) - обновлённое 2-тактное поколение
Yamaha · BA50

Yamaha BA50 (GEAR) 1999-2007 - второе поколение

2017 - наст. время 2015–2016 2008–2014 1999–2007 1994–1998

Модернизированная версия с доработанным двигателем под нормы Heisei 10 (1998), увеличенным задним барабанным тормозом. Включает версии BA50, BA50S, BA50N (News Gear), BA50NH (с подогревом ручек) и BA50C (кастом).

Годы выпуска 1999–2007
Объём 49 см³
Мощность 5 л.с.
Момент 5.6 Н·м
Масса 94 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 7.1
  • Система охлаждения Воздушное ★
  • Мощность 5 л.с. ★
  • Мощность 3.7 кВт ★
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин ★
  • Крутящий момент 5.6 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин ★
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор ★
  • Система зажигания CDI ★
  • Система смазки Раздельная смазка ★
  • Объём масла (полный) 1.4 л ★
  • Свеча зажигания BR7HS ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-belt
  • Количество передач —
  • Тип сцепления Сухое центробежное
  • Первичное передаточное число 4 ★
  • Вторичное передаточное число 3.307 ★
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Backbone
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 78 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноблок (Unit Swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 94 кг ★
  • Сухой вес 84 кг
  • Высота по седлу 735 мм ★
  • Дорожный просвет 90 мм ★
  • Длина 1850 мм
  • Ширина 630 мм ★
  • Высота 1045 мм ★
  • Колёсная база 1270 мм ★
  • Объём топливного бака 9 л ★

Ходовые качества

  • Расход топлива 1.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-12
  • Задняя шина 110/90-10
  • Передний обод 12
  • Задний обод 10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1999 году Yamaha провела модернизацию скутера GEAR для соответствия японским нормам выбросов Heisei 10 (1998). Двухтактный двигатель получил доработки, а задний барабанный тормоз был увеличен в диаметре для улучшения эффективности торможения. Модель продолжала выпускаться в нескольких вариантах исполнения.

В 1996 году (ещё до рестайлинга 1999 года) была представлена версия BA50N (News Gear) для доставки газет с усиленной грузовой платформой и BA50NH с подогревом рукояток руля. В 2005 году появилась стилизованная версия BA50C с трубчатым рулём, хромированными приборами, чёрными колёсами и вилкой, а также уменьшенным передним крылом.

Технические характеристики двигателя остались прежними: 49 см³, 5,0 л.с. при 6500 об/мин, 5,6 Н·м при 6000 об/мин. Снаряжённая масса составляла 94 кг (версия BA50C).

Yamaha BA50 второго поколения (1999-2007) - это эволюция коммерческого скутера GEAR, адаптированная под более строгие экологические нормы. Модель сохранила двухтактный двигатель, но получила улучшенную тормозную систему и ряд специализированных версий.

Наибольший интерес представляет версия BA50C (Custom), выпущенная в 2005 году. Она отличалась стильным дизайном: трубчатый руль, хромированная панель приборов с отдельным указателем уровня топлива, чёрные алюминиевые колёса и передняя вилка в чёрном цвете с матовым покрытием. Эта версия была ориентирована не только на коммерческое использование, но и на частных владельцев, ценящих индивидуальный стиль.

Версии BA50N и BA50NH были специально разработаны для доставки газет в ранние утренние часы: усиленная грузовая платформа и подогрев ручек делали работу комфортнее в холодное время года.

Другие модификации Yamaha BA50

2017 - наст. время

BX50 (2017-н.в.) - современное поколение

Адаптация под нормы Heisei 28 (2016). Модель продолжает выпускаться с незначительными изменениями (цвета, графика). В 2023 году обновлён цвет бокового логотипа.

→
2015–2016

BX50 (2015-2016) - с O2-сенсором

Обновление для соответствия новым экологическим нормам: добавлен кислородный датчик (O2 sensor) в систему впрыска для более точного контроля смеси.

→
2008–2014

BX50 (2008-2014) - 4-тактное поколение

Полная смена поколения: новый четырёхтактный двигатель A331E объёмом 49 см³ с водяным охлаждением и впрыском топлива. Мощность снижена до 4,3 л.с., но улучшена экологичность. Индекс изменён с BA50 на BX50.

→
1994–1998

BA50 (1994-1998) - первое поколение, 2-тактный

Оригинальная версия с двухтактным двигателем 49 см³ воздушного охлаждения мощностью 5,0 л.с. Выпускалась в вариантах BA50 (стандарт), BA50S (с парковочным стояночным тормозом) и BA50ST.

→